Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice 2. Página 12 738
- Calificación
Excelente calidad. Mantienen la carretera perfectamente tanto en asfalto seco como en nieve. Estoy muy satisfecho con la compra))
- Vehículo:
- Volkswagen Polo Sedan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las ruedas son excelentes. Buena conducción, el coche no parece lento, en asfalto seco es casi como en verano, antes tenía Nokian Hakkapeliitta, me gustaban menos.
- Vehículo:
- Volvo S80
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Suavemente, sin ruido, retiene bien la asfalto. No conduje en invierno. Dejo este comentario porque me enviaron correos pidiéndome calificar la goma.
- Vehículo:
- Subaru Forester
- Tamaño:
- 225/55 R17 101T XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En conjunto, es el mejor que he tenido, completamente silenciosa, suave, pero estable en la dirección, excelente en barro y agua, no se queda atrás frente al hielo ni las Nokia ni las Bridgestone, no se atasca en la nieve. A su precio, estándar de la invierno.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Somos dos principiantes, mi esposa y yo, que acabamos de comprar un auto con un conjunto de neumáticos para invierno. Las inviernos en Kalingrad suelen ser gélidos pero sin mucho hielo y nieve. Tenemos que conducir más a menudo por calles resbalosas, asfalto húmedo y bocacalle enlodada de la Alemania del Norte y para eso se necesitan
- Vehículo:
- Mercedes E-Class (W210, S210)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos, estoy muy contento. Silenciosos, excelente manejo en invierno en la ciudad. En el hielo, por supuesto, no es un triunfo. Aunque recientemente después de la nevada la gente no podía subir a la cima, mientras yo subía sin dificultades. La nieve se avanza sorprendentemente bien, me estaciono en los montículos y siempre salgo
- Vehículo:
- Hyundai i30
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré involuntariamente para viajar a Polonia. Después de recorrer 3.500 km, puedo decir que la mayoría de los neumáticos no presentaron problemas especiales, y los neumáticos soportaron pavimento de asfalto seco en frío, asfalto húmedo después del uso de agentes reactivos, en Polonia tuvimos un período de calentamiento y lluvias,
- Vehículo:
- Volkswagen Touran
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hasta ahora tenía UltraGrip Ice+ de 16 pulgadas. Me recomendaron que eran una buena opción, aunque no la más cara, en cuanto a calidad. Ahora tengo la versión actualizada para 17 pulgadas y me encanta. Me parece que el comportamiento en asfalto seco es excelente, tanto en conducción como en frenado. Sin embargo, en una capa de nieve, como cualquier goma blanda, se
- Vehículo:
- Skoda Octavia
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Muy silenciosos. Más silenciosos incluso que los de Michelin en verano. En la región de Tambov, tuve la desgracia de caer en un agujero, pero la llanta estaba intacta, mientras que el disco estaba muy deformado. En asfalto húmedo o seco, no hay ni el más mínimo indicio de incomodidad. El auto se comporta con confianza en la nie
- Vehículo:
- Renault Megane scenic 1,5TD 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
De todas las anteriores marcas que he tenido, éstas son las mejores ruedas. El coche se comporta de manera muy segura tanto en asfalto mojado como en hielo. Todavía no he conducido por montículos de nieve, ya que aquí no los hay y es difícil saber si habrá alguno.
- Vehículo:
- Chevrolet Captiva 2,4L 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero