Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Performance. Página 2 270
- Calificación
Llevé tiempo decidirme entre Goodyear y Michelin. Me incliné por los primeros. Creo que la relación calidad-precio es óptima. Suficientemente suaves, mantienen bien la carretera, tanto en superficie seca como en superficie mojada. Claro que no están para fuera de carretera, sólo para carretera. Los piedrecitos se quedan encallados en las láminas y
- Vehículo:
- Skoda Yeti
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré neumáticos en 2012 de medidas 205/50 r17. Sigo conduciendo con los mismos. En todos los parámetros es un neumático digno. Su única desventaja es que no le gustan las carreteras malas. Me caí una vez en una buena trampa que me regaló un pequeño bulto. El desgaste es mínimo, el aro está en buen estado,
- Vehículo:
- Kia Cerato 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Garantizan una tracción confiable en carreteras de invierno resbalosas. Esto se logra mediante el uso de ranuras circulares con dientes en el protector. Se han destacado en subidas de montaña. Una excelente manejabilidad en carreteras húmedas y secas.
- Vehículo:
- Audi A6 2,4L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumático para asfalto invernal.
No sé quién escribió las reseñas anteriores, pero esta goma de neumático no es para invierno, sino para asfalto seco invernal. Al caer nieve es necesario conducir con mucha precaución, en los repechos y bajadas de Kiev sin barrido la goma no aguanta - no avanzas ni retrocedes. Hasta la U
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una buena goma. Ideal para un invierno cálido. Conduce con seguridad en carreteras. Gudierrsones lograron conciliar alta calidad y precios razonables.
- Vehículo:
- Volkswagen Golf 5 2,0TD 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La conducción en ciudad. Buena dinámica, buen parada en carretera mojada y cubierta de nieve. En asfalto seco, se adhiere bastante. Todo perfecto.
- Vehículo:
- Kia Rio 1,6L 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma de invierno. Buen rendimiento en nieve y comodidad de conducción. Rendimiento aceptable en superficies secas a temperaturas externas de 0-7°C.
- Vehículo:
- RENAULT CLIO
- Tamaño:
- 215/45 R17
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Poco bueno en carretera mojada, satisfactorio en carretera seca. En primeros alrededor de 5000 km bien, pero muy mal en la adhesión.
- Vehículo:
- Honda CIVIC 2.2 SPORT 8.gen
- Tamaño:
- 225/45 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
La mejor goma de invierno que he tenido hasta la fecha.
- Vehículo:
- Peugeot 407
- Tamaño:
- 215/55 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Muy bien en seco, puede ser mejorado en mojado. La mejor elección si no manejas tanto en nieve, pero debes una goma de invierno deportiva.
- Vehículo:
- Alfa Romeo 147 JTDm 120 CV
- Tamaño:
- 215/45 R17 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste