Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Página 6 1278
- Calificación
Mes de uso, todo perfecto, muy contento, como hecho no hay arranque de niebla en el Nord frost3, siempre lo había. Estilo de conducción agresivo. Estabilidad de curso normal para una goma invernal. No siento suavemente baches y irregularidades en la carretera. Ruidosa, hay un rugido, pero dicen que con el tiempo pasa. Frena bien en hielo, en asf
- Vehículo:
- Toyota Camry 3,0L 2001-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
¡Las neumáticos son buenos! En cuanto a los comentarios sobre el ruido, todas las neumáticos con siete ranuras son ruidosas. El nivel de ruido en gran medida depende del ruido del propio vehículo, por lo que no es necesario quejarse por esto. Anteriormente, la adherencia estaba presente - en una pequeña subida en condiciones de hielo o nieve compactada - solo desde una velocidad de ac
- Vehículo:
- Toyota Corolla 1,6L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Son bastante suaves en las irregularidades del camino de rodadura. El nivel de ruido disminuye significativamente después de un recorrido (aproximadamente 300-350 km). A menudo caía en lluvia que se convertía en nieve, con charcos y congelamiento, con una variedad de temperaturas entre +6 y -2 grados. De ahí que haya probado los neumáticos in
- Vehículo:
- Ford Mondeo 1,8L 2003-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días. 215/55 16. Coche Volkswagen Passat b7. Lo comparé con la goma anterior en el mismo vehículo - Michelin North 2.
Al conducir por asfalto en la ciudad no hay sensación de precisión (parecía que los neumáticos estuvieran bajos, en la carretera prácticamente no hay este efecto). No es muy agradable, pero no afecta
- Vehículo:
- Volkswagen Passat 1,6L 1988-1996
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me parece mejor de lo que esperaba, mejor que la quinta Hakkapelita. En cuanto a la sensación de conducción, la frenada en curva, la aceleración y cualquier otro movimiento, es comparable a la octava Hakkapeliitta, excepto por la sensación de que estás conduciendo un vehículo con neumáticos de octava Hakkapeliitta. Sin embargo, su precio es 1,5 veces más bajo. Sin d
- Vehículo:
- Mercedes-Benz W211 (E) 3,2L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tengo un Mitsubishi ASX 1,6 MTKP con tracción delantera. No hay ese modelo en la lista. Pedí estos neumáticos después de leer las pruebas comparativas en diferentes publicaciones rusas y europeas. Me gustó la relación entre el precio y la calidad. Las neumáticos cumplieron mis expectativas: en hielo y por la nieve que está bastante compactada, conducen como si fueran por
- Vehículo:
- Mitsubishi RVR 4WD 1,8L 1998-2002
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compro esta goma para mi segundo coche. En mi primer vehículo, la goma duró dos inviernos sin que se desgastaran los cuchillos, y la vendí así mismo. La goma es excelente para sacar a la máquina de los montones de nieve y la nieve, y mi auto siempre se despega. En el frío, no se forma hielo en las ruedas, vivo en un lugar
- Vehículo:
- Dodge Caliber 2,4L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Hola. Tiempo de conducción de 18 años. Mujer conduzco con cuidado, utilizo estos neumáticos desde hace 1,5 meses. La distancia de frenado es más corta que con neumáticos de sistema de lisas. Esto me alegra en condiciones de conducción en ciudad. No pierdo adherencia. Mi velocidad máxima es de 120 km/h, vivo en un pueblo, la velocidad de conducción principal es de
- Vehículo:
- SsangYong Korando 2,0L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos, si planeas conducir por lugares salvajes y subir a alta velocidad en nieve profunda. La llanta gira bien y frenas perfectamente. Muy suave, sin embargo, en esto mismo consiste su desventaja. Debido a su suavidad, es necesario atravesar baches con mucha precaución. Me pinché un neumático en la zona del protector (!!!), el aire salió directamente
- Vehículo:
- Ford Mondeo 2,5L turbo 2007-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Сatisfacción con los neumáticos, buen comportamiento tanto en carretera seca como en hielo y tierra. Me encantan los protectoras, siento que estoy conduciendo un todoterreno. En cuanto al ruido, está todo como en neumáticos de nieve, si quieres un ruido cero, coloca una alarma de aire. ¡Muchas gracias!
- Vehículo:
- Audi A6 1,8L Turbo 1997-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero