Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip 7. Página 1 131
Falta de dolor de cabeza y estrés cerebral
He probado solo Ulptra-Grip de invierno. He estado conduciendo con ella durante tres años seguidos. Mi vehículo es una Mazda-3. Pero después de probar la Ulptra-Grip, probé otros vehículos con distintas jugadas. Es como el cielo y la tierra en comparación incluso con las marcas de imitación. No tengo ninguna queja
- Calificación
No me ha ido bien.
Compré neumáticos para grandes ciudades donde se limpian la nieve a tiempo y se espolvorean con cal, en el año 2006. Después de una buena temporada, aunque hubo varios episodios de patinaje en el patio. La temporada 06-07 fue muy nevada y fría en Moscú. La temporada 07-08 fue la última para estos neumát
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Excelente neumático para la ciudad en invierno.
El único defecto es que no se comporta demasiado bien en el hielo, pero en el barro, la suciedad y la nieve es simplemente excelente.
Ventajas: excelente neumático
Desventajas: hielo, pero es poco frecuente.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Rueda intermedia
Recorrí la carretera con esta rueda en los años 2005, 2006 y 2007. Con nieve poco profunda, se conduce bastante bien, pero se atora en la nieve profunda. A bajas velocidades, solo produce un poco de ruido. Concurra o hielo, se conduce con confianza. Aunque no es un lugar ideal, tiene una buena tr
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
¡Todo bien! pero hoy que nevó, se me levantó, desconectando el control de estabilidad y pisé el pedal en una curva... el lateralismo es muy malo, pero con la electrónica y la presión, las neumáticos están geniales :-)
- Vehículo:
- BMW 5(E39) 2,0L 1996-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Llantas cómodas
Llantas Goodyear Eagle Ultra Grip 7 175/70 R 14, Nissan Sunny. Recorrido de aproximadamente 100 km. Impresiones: No me arrepiento de la compra, para la nieve no calzada y en asfalto seco y húmedo - excelentes características. El criterio principal para su elección fue el bajo nivel de ruido. Hasta ahora no tengo
Muy buena
Noviembre 2006-marzo 2007. Sostiene la carretera. Un coche sin electrónica, en invierno En la carretera Kiev-Odessa con nieve húmeda, la derecha - la cuneta, la izquierda - nieve húmeda intacta - iba 80-100, adelantaba en la izquierda, el coche un poco me llevaba, pero ib
- Calificación
Entiendo por qué pagué dinero!
Excelente goma de neumático! El coche pareció mejorar: silencioso, suave, predecible. Cuestioné sobre la goma de verano de esta marca.
Ventajas: Suave, Silencioso
Desventajas: No se encontraron- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Neumático para invierno suave
A temperaturas cercanas a cero, la conducción con esta goma no planteó ni una sola queja. La lluvia, la calzada resbaladiza, una pequeña capa de hielo - gotea, se traga, eso sí, ayuda la electrónica (anti-guía). Por asfalto limpio - aún mejor, por la tranquilidad y el confort ser
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Para nuestra temporada de invierno es más que adecuada. La puse enseguida y la probé en un profundo neblinero, no pude ni hacer una señal de freno, me sentí como si estuviera en una carretera de asfalto seco. En hielo un poco deslizo, pero para una goma no estriada es un índice muy bueno. Cuando me puse a conducir por car
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio