Opiniones sobre neumáticos Goodyear UltraGrip 6. Página 1 258

¡Una gran goma!

Me llegó con el coche, ya en un estado muy malo - se fabricó en 2001. A pesar de esto, y de la explotación anterior por parte del anterior dueño durante el verano, me permitió llegar a la primavera. Solo se desgastaba con la nieve profunda, pero creo que esto se debe a que el neumático estaba muy desgastado.

Las gomas de neumático se comportan muy bien en la nieve, lo mismo sucede en condiciones húmedas y secas. A pesar de ser una goma de invierno, sigue teniendo una excelente adquisición incluso en temperaturas muy altas. La mejor compra que he hecho, comprare otra pareja.

Se necesitaba una goma de invierno razonable para lidiar con el eje trasero y la combinación de la nieve - sin problemas en las condiciones invernales, pero se notaba la escasa capacidad de frenado, cuando no había nieve o lluvia y la temperatura superaba los 6°C. Castigo por la profunda invierno, pero volví a los neumáticos de verano cuando nevó.

Los puse como invierno, pero descubrí que también les va bien para la calzada mojada (siempre mojada!). El buen trato del clima para los neumáticos de invierno, sin disculpa por el juego de palabras. Yo mismo uso los mismos en mi Volvo 940, y les va muy bien. El Ultra Grip 6 o el Ultra Grip 7, parece ser lo mismo para mí. Gracias

Para la ciudad, ¡es super!
Lo uso en mi vehículo a cuatro ruedas, anteriormente lo usaba en el Nokian.
Ventajas: mantiene muy bien en nieve, en calle mojada y en carretera mojada en general.
Desventajas: en hielo, cualquier neumático sin protuberancias no puede mantener la tracción.

Cada dólar gastado en ella vale la pena

Compré un neumático para mi automóvil, rodé por la ciudad y el campo durante la época invernal: por la ciudad, en cualquier clima seco, nieve o nieve mezclada con barro - excelente, en el campo - sobre una superficie congelada - con seguridad, pero en el hielo debes conducir con cuidado. En general, para

Una goma muy cómoda, solo que el desgaste es muy fuerte. Compré gomas 205/60/15 en un Sonata en el otoño de 2006. Al conducir en barro, lluvia, nieve blanda hasta 120 km/h muy buena. A mayor velocidad comienza a darse de bandazos. Solo en la carretera cuando el barro se había ido y salía nieve, se

¡Genial!
Subiendo por la Shchelkovytska (para los no de Kiev - basalto con inclinación de 30 grados) bajo una nieve espesa.
Ventajas: se porta muy bien sobre asfalto húmedo, nieve y subiendo por la brouscha.
Desventajas: no le gustó mucho la nieve en la pista.

En general, el coche es de tracción delantera, con un Mazda 626 del año 2002. En asfalto, se comporta bien, he tenido un mes conduciéndolo y el clima empeoró, lo suficiente para entender que no vale la pena salir de la ciudad, ya que es mejor no correr riesgos. En nieve, todavía puedo manejar el coche, pero en hielo, la

Había grandes problemas con la nieve por donde vivo este invierno, así que compré las Fited y ya no hay más problemas, y también son ideales para carreteras resbalosas o embarradas en cualquier época del año.