Opiniones sobre neumáticos Goodyear OptiGrip. Página 1 741
- Calificación
Hice caso omiso a las críticas y compré esta goma (215x55 R16 93V Alemania). Estoy muy satisfecho con ella. En condiciones secas y húmedas, el comportamiento es de 5+ de nota. En cuanto a la ruidosidad, a mi juicio, no produce ruido en absoluto (con los cristales cerrados), tanto al acelerar a 60 como a 160
- Vehículo:
- Opel Vectra C 3,2L 2002-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorrió aproximadamente 40.000 km con OptiGrip durante 3 temporadas. El tamaño de la llanta es 205/60/R16. Recorrió alrededor de 4.000 km en Rusia, de los cuales 2.000 km fueron en condiciones secas y 2.000 km en condiciones lluviosas. En su mayoría condujo en Ucrania (Kiev). Su estilo de conducción es extremo.
S
- Vehículo:
- Mitsubishi Lancer X 2.0TD 2007-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Instalada en Citroen C4 Picasso, 215/55 r16. Claramente, la adhesión a la carretera merece elogios, suavidad moderada. Ventajas en carretera mojada. Pero silba con una actitud sombría. Después de 500-600 km por carretera plana, incluso silba en la cabeza. He estado conduciendo el segundo año, creo que voy a cambiar
- Vehículo:
- Citroen C4 1,6TD 2005-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las neumáticos se comportan en la carretera como en una superficie húmeda y seca de manera fantástica, nunca he experimentado el acuaplanamiento con ellos. Los he conducido a más de 210 km/h y los he entrado en curvas a alta velocidad - todo está perfecto, nada se descompone. Pero, como cualquier neumático deportivo, son duros, pero es así que tienen que ser.
- Vehículo:
- Audi A4 2,0L 2000-2004
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente goma para todos los terrenos, excepto nieve.
Por barro arrastra como un tanque (a menudo me he visto arrastrado, sin embargo nunca me he atascado), frenada en asfalto - 5 estrellas.
Muy satisfecho!
Y, por cierto, no chirría nada. De todas las gomas que he tenido, es la más silenciosa.<- Vehículo:
- Nissan Maxima QX 2,0L 1999-2003
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buena goma de carretera. La L se comporta bien en carretera resbaladiza y la diferencia entre presión de aire y sensación entre asfalto seco y húmedo es bastante pequeña, lo cual es una buena cosa porque siempre sabrás qué esperar. ¿Es más que lo que esperaba en Gran Bretaña en la nieve al comienzo del 2011? Ni una goma de invierno para nad
- Vehículo:
- Skoda Octavia 1.9TDi Estate
- Tamaño:
- 205/55 R16 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tamaño 205 x 55 R16 fabricado en Alemania
Mi experiencia es limitada y solo puedo comparar con Dunlop DZ-101.
La banda no es de alta velocidad, dar la vuelta a una intersección a velocidades superiores a 80 km/h puede significar deslizamiento, pero en cambio, puedo dar la vuelta a la misma velocidad a 70 km/h sin problemas. Corta perfectamente el agua acumul- Vehículo:
- Mazda Xedos 6 2,0L 1994-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma cuesta 205/55/R16. He conducido unos 5.000 km en carretera mojada y está perfecta. La carrocería sigue al 100%. A mi juicio, puede parecer un poco ruidosa y puede parecer dura, pero si consideramos que el perfil no es completo y el estado de nuestras carreteras, esto es completamente normal. No me ha fallado a alta velocidad y mantiene bien
- Vehículo:
- Skoda Octavia 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Creí que sería muy rápido, alrededor de 3 mm en el lado izquierdo del pecho y cubría casi 7.000 millas en ellos, mantenía otros 5 mm de ancho, todos los 4 cambiaron al mismo tiempo. Debo decir que es una increíble autoridad, estoy seguro en la máquina seca o húmeda, sin embargo, una corta nevada con nosotros fue extremadamente difícil de mane
- Vehículo:
- Volvo S60 D5
- Tamaño:
- 225/45 R17 ZR
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Tengo problemas frecuentes con el ruido de la parte trasera. En estas llantas al menos no es así hasta ahora. Pero no puedo decir con certeza. La distancia recorrida no es suficiente. PS: Para ser llamado después de aplicar neumáticos de verano después de resbaloso en nieve o una broma o error en la base de datos: D
- Vehículo:
- ford cmax
- Tamaño:
- 205/55 R16 V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste