Opiniones sobre neumáticos Goodyear Eagle F1 GS-D3. Página 4 2416

Este es el segundo par de ruedas Eagle F1 que compro para las ruedas delanteras. El primer par logró 20.000 millas y, según parece, seguirán funcionando de la misma manera. Excelente agarre y patrón de desgaste fresco (asegúrense de dejar las ruedas completamente bloqueadas cada vez que estén estacionando, para que todos puedan evaluarlas).

Audi A4 (2006)
Muy rápido y a velocidad media... pero no mucho...
En 4 temporadas usé estos neumáticos Etih (70000km)
Me gustó mucho, los cambié a -3 (¿paradoja?)
Nivel de ruido muy alto. Pero...
Ideal para la carretera asfaltada y en la grava urbana...<

La goma - la bomba

La goma - la bomba. En la lluvia - no hay igual. El asfalto se pega a los neumáticos. Fui a 190 en la lluvia con mi MB E270, cambié de posición de la goma - ¡no hay problema! Ya estoy utilizando mi tercer conjunto - ¡no tengo alternativa! Sin embargo, hay dos inconvenientes: 1. Hasta que no

¡¡¡Fantástica!!!

La SAAB 9-5 Aero es simplemente genial, mantiene la carretera de manera excelente, en curvas cerradas como una navaja. Hasta ahora no he conducido en lluvia, pero supongo que no habrá problemas. Chicos, si se respetan a sí mismos y a su vehículo, ¡LOS RECOMIENDO MUCHÍSIMO!!!

Todo lo demás es compromiso

Voy rápido. Un defecto: ruido de calentamiento, las primeras minutos de conducción. Después de eso - ¡BOMBA-ASTIC, incluso en lluvia es mejor que en seco! Los laterales son bastante elásticos, no se voltea a la hora de cambiar abruptamente de dirección. En recta - el arranque y el fin es un espectáculo, el ABS no

Me encanta esta goma!

Es una goma excelente, el desgaste depende del estilo de conducción…, se me desgastó en un solo verano, pero yo conduzco de forma agresiva y rápida, la parte posterior está en excelente estado, el ruido es aceptable, holdes las curvas de maravilla, simplemente está genial!! En mojado es bastante normal..

No compres chinos!

Hoy me deshice del GoodYear Eagle F1 chino… No he conducido, me he molido. Me arrepintí de la inversión, de otro modo lo habría cambiado antes. Ahora tengo los alemanes Dunlop Sport 9000, me siento como un hombre blanco. Finalmente, escucho el sonido de mi motor opuesto en lugar del molesto rugir de la

Puse el Michelin Energy 215/60 R16 en su lugar (Puse el Michelin Energy 215/60 R16 en su lugar) escribe alguien que parece estar muy contento, afirmando que es una rueda de repuesto excelente. Después del tamaño 215/60 R16, compré la F1 235/50R17.

Ga-no

No entiendo en qué autos conducían los autores de los posts elogiosos - solo la goma nacional es peor. Hace mucho ruido, esterilizó la parte posterior en 20000, hasta que no se calienta no frenó y se salió en bucles. A finales de otoño tuve que ponerlas de invierno temprano porque dejó de calentarse del todo. Solo puedo poner un

No claro

Claro, un claro beneficio (en el CLK500 225-18) - transita muy bien por "la vía" - casi no se transmite a la rueda. Conduce bien por una carretera mojada. Pero muy suave - se cogen baches de forma muy fácil.