Opiniones sobre neumáticos Gislaved SpikeControl. Página 1 67

Leyendo aquí las reseñas de que la goma no frena, no gira, etc., estas personas either no conducen un coche o corren a más de 200 km/h y esperan un milagro. La compré aquí antes del invierno, me cambié inmediatamente antes de la nieve y el frío intenso, mi coche es un Transporter T4 de 1994, en el que no hay ABS, ni asistentes, no hay nada en general que pueda ayudarte en el camino. Entonces, la goma funciona perfectamente tanto en climas cálidos como en -30, y en la nieve, frena perfectamente, los tacos están todos en su lugar. El único inconveniente es que los flancos son suaves, hay que tener cuidado con los baches grandes, desafortunadamente, una de las ruedas tendrá que ser reemplazada, no resistió un golpe fuerte en la carretera.

Ventajas: Precio
Excelente goma, no muy ruidosa. Sin pérdida de tacos durante el invierno.
La compré para reemplazar a mi antigua Nokian Nordman

Compra en Moshine, llantas 39 semana 25, cuando en realidad son 42 )))

Un poco ruidosa, pero se agarra bien en la carretera de invierno !

Rodé con ellos el invierno 2025-2026, las llantas me gustaron, el camino lo mantienen bien

El hombre dijo, ¡ruedas excelentes! Hicimos dos pedidos. ¡Vamos a pedir más!

No son ruidosos, no son resbalosos, son ideales para el invierno. Me parece todo bien.

Para conducir sin prisa,

Puse un trío. Es muy promedio, resbala en el hielo, al girar quiere salir de la trayectoria. Al frenar, el ABS siempre se activa. Entre sus ventajas, es silenciosa y elástica, maneja bien los baches en la carretera. Yo compararía sus características con las de un neumático de adhesión. Son muy similares.

¡Todo bien! Entregaron a tiempo. Me ofrecieron recibirlos aún antes, pero no tuve la oportunidad de recibirlos... En el taller de llantas dijeron que entre las producidas en la Federación Rusa estas llantas están en el top tres ;+))