Opiniones sobre neumáticos Gislaved Premiumcontrol. Página 13 1054

En la primavera de 2024, cambié las llantas de mi Mazda 3 por las PremiumControl. Las anteriores ya no funcionaban bien en la lluvia: en las curvas y al frenar era incómodo.

Ahora es más cómodo conducir en la ciudad: los baches pequeños y las irregularidades casi no se sienten, y en el salón es más silencioso. Antes, en algunos tramos, se sentían claramente las juntas de asfalto, pero ahora es como si se hubieran alisado.

En la carretera, a una velocidad de alrededor de 120 km/h, el coche va recto, sin necesidad de correcciones constantes en el volante. En tiempo lluvioso, el comportamiento es predecible: no hay sensación de que las llantas puedan empezar a deslizarse.

En asfalto rugoso, el ruido aumenta un poco, pero no es un problema: después de un par de viajes, dejas de notarlo.

El consumo de combustible se ha mantenido igual. He recorrido alrededor de 4800 km con estas llantas y el desgaste es mínimo: el perfil está casi intacto y no hay signos de desgaste.

Busqué neumáticos con énfasis en comodidad y estabilidad en la carretera. Después de largas reflexiones, elegí PremiumControl. Desde los primeros kilómetros, supe que elegí correctamente. En la ciudad son silenciosos, no hay zumbido incluso en el asfalto irregular, y al maniobrar el volante «habla», donde están los límites de adherencia.

Durante el verano viajé al pueblo y un par de veces de vacaciones — carretera, a veces camino roto y trozos de grava. Los neumáticos absorben todos los baches suavemente, y a la vez, a una velocidad de 110-120 km/h, el coche no se «sacude». Sin embargo, lo más agradable es el ahorro de combustible: en promedio, el consumo disminuyó aproximadamente 0,3 litros por cien.

Un amigo decidió probar mi cambio de neumáticos, se sentó al volante y dijo: «¿Has hecho algo con la suspensión? ¡El coche se ha vuelto como una barca que navega!» Y yo simplemente cambié los neumáticos. Después de 7.000 kilómetros, el desgaste es uniforme y no hay problemas.