Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Ecopia EP850. Página 2 91

La llanta cumplió las expectativas. Era un poco dura, pero no críticamente. En marcha integral se desgastó en tres temporadas (aproximadamente 45000km), no fue necesario repetir el equilibrio, excepto en un caso en que el disco se dañó. Después de la reparación, el neumático de este eje duró todavía una temporada. El estilo de conducción, con ojos

Antes iba con Michelin. Si lo comparo, un poco más suave, pero en lo demás, muy buena goma. Un poco ruidosa, por supuesto, eso depende de la textura de la asfalto. En carretera mojada se comporta bien y de manera predecible. Puede ser un pequeño inconveniente, que en el protector de la goma se acumulan pequeños cantos. La calidad y

Puse las llantas Bridgestone Ecopia EP850 265/60 R18 110H en MITSUBISHI PAJERO WAGON. Son unas llantas magníficas, las recomiendo! Son muy suaves, apenas hacen ruido, y suavizan las irregularidades del asfalto. La conducción y el frenado en carreteras secas y mojadas son excelentes. Después de un año de uso,

La goma es simplemente super, el precio y la calidad!!!!!!

La goma es muy buena para verano y asfalto. No es ruidosa, no consumo excesivo de combustible, y es resistente al desgaste. Algunas de las desventajas son que las piedrecillas se meten constantemente en el protector y hay que extraerlos.

Una excelente goma de neumático, estoy satisfecho con la compra, Mi consejo es que la compren, por este precio es un excelente opción.

Impresiones ambiguas de esta goma.

Ventajas:

- agarra bien tanto la carretera seca como la mojada

- no se observaron predisposiciones a la aquaplaning incluso a velocidad

- frenado - normal.

Desventajas:

- ruidosa

- no sé por qué, puede que solo sea conmigo, pero a los 40 mil se desgastó hasta los indicadores. Estilo de conducción - tranquilo. El coche prácticamente nunca está cargado, el 90% del tiempo conduzco solo.

Silenciosa, mantiene bien la carretera, drena agua decente. Buena relación calidad-precio.

La tachada no la hace saltar por el tanque, vas relajado, claro, sientes la pista, pero a cualquier velocidad no te encuentras en tensión. Estaba en un Volvo xc60, estacé 4 temporadas con un total de 90.000 km, el vehículo no se desvía hacia un lado al frenar de repente, una parada clara y recta, el agarrador, por supuesto,

No es posible volcarla, siempre tiene un buen frenado, tiene una buena adherencia incluso en carreteras mojadas. Buen neumático en todos los sentidos, no necesita reducir la velocidad, mantiene una trayectoria recta, no hay sensación de que el coche flote por la carretera, se mantiene firme en la cubierta, a una velocidad de aproximadamente 150 km/h, comienza a hacer