Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Alenza 001 410

Не когда не оставлял отзывов о своих покупках, но в в этот раз выбор шин был таким сложным, так как сумма не маленькая а результат от новой шины хотелось иметь в разы лучше. Машина досталась с резиной Michelin Latitude Tour HP в размере 285*50*р20. Но после 3-го года эксплуатации ее начало рвать кусками. Сама шина по моим ощущениям на тот момент, была на все сто в плане управляемости на сухой, мокрой дороге и даже в ее удручающем виде она работала на все сто. Но эксплуатировать ее на высоких скоростях стало боезно. Минусы в ней были такие как: Тонкий корпус (гвоздик в 12 мм её пробивал), на легком бездорожье балансировка терялась. И их надо было исключить в будущем выборе. Решил заменить и не прогадал. Шина Alenza 001: Тише, устойчивее на всех видах покрытия и даже грунт, аквапланирование только в огромных лужах и на больших скоростях, залазил даже в грязь ожидал худшего результата, камни в гору ее не травмируют, попадал в серьезные ямы пока нет ничего. Один минус очень дорогая!!!

Отличная резина. Не на первую уже машину покупаю BRIDGESTONE, и ни разу резина не подводила, потому выбор был очевиден. Шины чудные, по трассе ведут себя прекрасно, колеи не боятся, не шумные, мягонькие, но при этом боковина жесткая, что делает стабильным прохождение поворота и устойчивость к деформации. После установки резины управление машиной стало острее.Инженеры компании однозначно не зря едят свой хлеб.

Водительский стаж 20 лет. До покупки шин Alenza 001 "сносил" 2 комплекта Bridgestone Dueler H/P Sport 215/65 R16, поэтому сравниваю их между собой при скоростной езде по асфальту:

1. Шины Alenza существенно тише и обеспечивают очень комфортную езду;

2.На шинах Dueler при входах в крутые повороты на большой скорости машину меньше кидает в сторону;

3. Экстренное торможение на мокрой дороге лучше у Alenza;

Износоустойчивость сравнить сейчас трудно из-за малого пробега на Alenza. В остальном по поведению шины схожи. По бездорожью на Alenza не ездил.

У меня большой Land Cruiser 200, после установки алензы стал более чутко реагировать на повороты руля, нет ощущения, что резина размазывается по асфальту, машину стало меньше болтать в поворотах, по дождю едешь как по сухому асфальту, мелкие стыки и трещины стали не слышны, все проглатывается шинами. На скоростях свыше 100км/ч слышен только слабый шелест колес, я в восторге от покупки.

Крайне мягкая, мега комфортная.

Исключительно для езды по асфальту.

Поставил на мультиван, за лето отъездил 15000+ на трассе 5* на мокрой трассе 6*. Всё хорошо пока температура выше +5, дальше резина дубеет. При 0 - это уже пластик. Осенью поехал на рыбалку нужно было проехать по грунтовке 200 км, пара ямок и резина в тряпки, кое как конечно доехал но в утиль 2 колеса. Потом в межсезонье попал в гололёд, ехал по Коле из Мурманска в Питер, выпал снег и фуры его укатали в зеркало, прошло полгода, ж*па до сих пор в мыле, 600 км ехал 30км/ч да и то тормозной путь был метров 100, управляемости 0.

Как вердикт, если вы не съезжаете с трассы и вовремя меняете резину - это просто пушка, контики мирно курят в сторонке, гениальная резина. но грунтовка/ямы/малейший заморозок - это не к ней.

Уже лет 10 езжу только на бриджах. Аленза пришла на смену штатного дуэлера. Шумит поменьше, субъективно комфортнее дуэлера. Балансируется, со слов шиномонтажника хорошо. Резина летняя, оценка на снегу и льду не актуальная.

Хорошая премиум резина, и у нее все как и должно быть для резины своего класса. По дороге не рыскает, торможение уверенное и равномерное, хорошее пятно контакта, в дождливую погоду воду режет с лёгкостью, на руле попадание в лужу не отражается. Проехал 18 тысяч. износ незаметный и равномерный. На высокой скорости держит машину уверенно, в поворотах машину не раскачивает, боковина держит тяжелую машину хорошо.

Очень долго выбирал резину, в итоге остановился на алензе 001, решающим было то, что они из страны восходящего солнца, а там как известно за качеством следят. Шины показали себя только с положительной стороны. Итак, начну с самого начала - при установке резины она очень хорошо отбалансировалась, притом все четыре колеса чуть ли не одинаково, не шумная, причем как при езде в городе, так и по трассе при +- 130км/ч (шум исходит только от мелких камней которые застревают в протекторе,но это на любой резине беда с камнями), в дождь управляется идеально, по лужам идет уверенно, руль не дергает, машину не кидает. Колейность не страшна, не болтает из стороны в сторону. Про износ еще рано утверждать, пробег пока небольшой. Покупкой пока доволен, посмотрим сколько отходит.

Пришло время обновить свои заводские летние Dunlop sp sport, которы порядком "устали". Кто ездил на Infinity fx, тот знает, что подвеска у неё спортивная, жесткая. Держит дорогу отлично, но идёт жёстко. Начал искать варианты по резине. Nokian решил не брать, т.к. по отзывам быстрый износ, при моем стиле езды, этот фактор точно проявится. Dunlop опять брать не хотел, так как сильно он жёсткий. Выбирал между Continental и Bridgestone. Посмотрел обзоры, отзывы, остановил свой выбор на Alenza 001. Во-первых, это новая модель, на мой обывательский взгляд, в любом случае в ней должны быть использованы более современные технологии, чем в резине 7-8ми летней давности. Во-вторых, все-таки по всем отзывам Bridgestone должен был быть мягче Dunlop и я решил рискнуть. Скажу, что я не прогадал. Резина хорошая. Автомобиль, как сказала моя жена, стал другим. Он реально мягче идёт (кто пишет о том, что резина жесткая, наверное просто не ездил на Dunlop sp sport). Дорогу держит уверенно, про уровень шума ничего сказать не могу, он средний, но не шумнее предыдущей резины. Разницы принципиальной я не заметил, хотя езжу по трассе на больших скоростях. Про мокрую дорогу сказать ничего не могу, пока особо не ездил по мокрым дорогам, там где попадал в короткий дождь - проблем не было никаких. В целом резина хорошая, выбором я доволен.

Всё великолепие Алензы в том, что она очень надёжная! Маневры по любой дороге в любую погоду - пожалуйста, и по трассе, и по городу. По бездорожью, конечно, нужны другие шины, но для обычных дорог она идеальна. Смягчает жёсткие элементы покрытия, но не мягкая, что делает её не слишком подверженной износу, да и накат хороший.