Opiniones sobre neumáticos Bridgestone B250. Страница 1 346

неплохая шина, и пару лет назад я покупал недорого, по 2600 за шт у нас в Нижнем Тагиле, выбрал эту модель из за крепкой боковины шины, так как дороги у нас в городе просто разгромлены, спасибо нашему мэру Исаевой и ворью у власти. Шины не подвели, ни разу ни грыжи, ни пореза бочины, на скорости держит уверенно, не ведет, разгонялся до 160 км/час, идет как по рельсам, в колее немного кидает, надо быть осторожным. Шины отходили два сезона, стерлись почти полностью, не очень много км, где то 30000 тыщ, по моему, на скорости эту резину неплохо съедает асфальт. Новая резина держит мокрую дорогу отлично, а вот поизносившись, плохо тормозит на мокром асфальте и склонна к аквапланированию, так ощутимо проскальзывает при большом дожде. По бездорожью идет плохо, резина для асфальта. Больше всего не понравилось, что сносилась быстро. Больше брать не буду, перехожу на Йокогаму с драйв.

Шумит не очень сильно, по гладкому асфальту бесшумна, а вот по старому шумит немножко, но не очень мешает. На сухом асфальте, даже сейчас, когда у меня 4 мм протектора осталась, тормозит хорошо.

Неплохая стоковая резина. У меня Made in Italy. пробег 10 ткм.
Минусы:
1. Не слишком износостойкая, хотя для меня приемлемо. На пару сезонов должно хватить
2. Шумная (не так чтобы очень, но заметно)
Плюсы:
1. Очень хорошее торможение на сухом и мокром асфальте.
2. Устойчивость к квапланированию на уровне

Хорошая резина.
Из плюсов:
1. Самое главное отлично тормозит даже с блокировкой
2. На скорости отлично держит дорогу, не мотает (ездил до 150км/ч)
3. В меру мягкая.
4. Стойкость к аквапланированию при въезде в большие лужи хорошая.
5. На мокром асфальте тормозит хорошо.
6. Цена вполне соответствующая.
Из минусов:
1. Шумная резина, на скорости ~80км/ч если ехать с открытым окном, то сильно слышно как резина "воет", на скоростях больше 110км/ч воя уже неслышно, так как больше слышно шум ветра.
PS. Резина made in Malaysia

До этого юзал КАМА 217, с ней и сравниваю.
Шумит зараза сильнее, чем зимняя на шипах.
на сухом вроде нормально, а на мокром так себе - даже на средних скоростях в поворотах немного ведет, но тормозит достаточно хорошо.
Решающим при выборе резины была толщина корда (дороги - хлам) и бриджи в этом плане здорово рулят.
Кстати если будете брать сравните ради прикола с Continental - посмеетесь, у тех вообще бумажные.
Вообще брать не стоит, если нужен комфорт или высокая управляемость, с этим у бюджетных бриджей не очень.

195/65/R15
В целом неплохая шина, дорогу держит уверенно и на мокром и на сухом асфальте. Но осенью в межсезонье очень скользит по льду и дубеет.
Из плюсов - хорошая прогнозируемая управляемость.
Из минусов - шумная, довольно сильный износ для моего пробега 39000 всего и 25 на летней.

Твердый троечник, почти хорошист
В принципе добротная недорогая (? была стоковой на авто, цен на нее не знаю) резина но уж больно шумна. Имеющуюся докатаю но вряд ли куплю такую резину вновь.
Плюсы: На сухом и мокром асфальте ведет себя хорошо
Минусы: Шумная

Достойная всесезонка. Езжу уже второй год. Отлично держит дорогу. В дождь ведет себя устойчиво. Особо не шумит. Отлично подойдет для мест, где нет снега. Для наших южных широт нашей страны, к примеру

Резина на замену штатной пирелли р7, по сравнению с пирелли резина явно ниже классом и в управляемости и в устойчивости в дождь и как ни странно в прочности, с ресурсом у неё тоже не всё в порядке

Резина стояла на тойоте королле овощной + ниссане эксперт 1999 года. Довольно износостойкая, хорошо держит дорогу, в меру шумновата, но смотря на каком асфальте. За свои деньги я бы сказал вариант великолепный. Искатал до корда на этой машинке Nokian green, amtel planet, BF Goodrich, Maxxis MA-P1, так что есть с чем сравнивать. Из минусов - чуть жестковата, я любитель мягких боковин на резине. Многим нравится более жёсткая, для них это плюс. В своём ценовом диапазоне поищу более мягкую, но чуть что - не раздумывая выберу эту.

Очень хорошая и довольно бесшумная резина. За 1 сезон практически не износилась, дорогу держит идеально, по мокрому асфальту и в лужах значительно лучше туранзы при меньшей стоимости. Стиль вождения близкий к агрессивному.