Opiniones sobre neumáticos Bridgestone Alenza 001. Страница 3 410

Для паркетника просто находка а не резина, тяжелую машину держит хорошо, не спускает, в колее субару форестер идет плавненько и без выпрыгиваний на встречку. Износостойкость как всегда на высоте - 31 тысяча, а еще ездить и ездить, форму круга не теряет, биения по оси, со временем не появляется. Не любит грязь, но и не для этого брал, нужна цепкость на трассе при большой скорости, с чем и справляется идеально.

шоссейная резина с хорошими сцепными характеристиками, в ненастье не теряет сцепления, баллоны не тяжелые, машине легко их катать, на скорости 140-160 при боковом ветре машину держат уверенно, боковина усиленная, неровности не помеха, полностью соответствуют заявленным характеристикам.

Отличные шины!!!Купил эти шины к началу сезона 2019 года по скидке еще в феврале ,и вот наступило долгожданное лето и пришло время показать этим шинам на что они способны!Первое впечатление от Бриджей что они не жесткие ,а довольно мягкая резина и боковина плотная но не жесткая.Вот собрался в отпуск с ЯНАО на Алтай 3000 км в одну сторону + за 1.5 месяца отпуска еще 7000 км ....Держак в полосе отличный,колеи не боится в поворот входит уверенно и та же выходит по своей траектории,в грязь особо не лез но легкое бездорожье проходит на ура ,довольно мягкая и тихая оказалась эта модель Бриджа,мокрую дорогу и Аквапланирования не боится естественно на разумных скоростях ,износа почти нет за это лето...За управление на снегу и льду писать нечего не буду так как это летняя резина и на зиму я ставлю зимнюю шипованую шину ....Отличная шина для SUV и соотношение цена и качество!Рекомендую!!!

Наездил не так много, поэтому мнение субъективно. Немножко возрос средний расход бензина. На старой резине Bridgestone Dueler H/P Sport по трассе вписывался в 7.0л/100км, сейчас 7.2/100км. Эта резина менее шумная.

Всем привет, что сразу хочу сказать, то шины оказались лучше чем, думал. Короче нужны были летние шины, определенно хотел купить бриджи из-за их прочных боковин, думал взять дуэлеры, но узнал о новой модели алензе 001. Ранее стояли максис, после того как обул алензу, сразу ощутил, что машина стала ехать по другому, во первых очень мягко, на трещинах, ямочках машина проходить мягко их глотая. Одновременно с мягкостью хода и комфортной ездой, резина очень прочная, езжу на рыбалку 300 км на север от Хабаровска по ужасному рваному асфальту, с большими с острыми краями ямами, ухабами с большими участками гравийки с острыми камнями. Так вот резина все ямы ухабы отрабатывает на ура, никаких грыж или порезов. У нас уже две недели идут дожди каждый день подряд, так вот сколько раз влетал на большой скорости в большие лужи, машина ведет себя уверенно, поэтому с аквапланированием все отлично. Вердикт, резина комфортная, крепкая, аквапланирование на уровне, прощает нам большие ямы.

Пришлось докупить одно колесо из за сильного прокола. Резина очень "нервная". Малейшая колея на дороге и она начинает рыскать. На сухом асфальте не хватает сцепных свойств. По воде очень неплохо. Шумная сильно. По всем параметрам проигрывает стоявшей ранее Parada SpecX, кроме износостойкости.

Это лучшее, что может быть для Ленд Крузер 200. Я забыл про крены, забыл про плавания по трассе и забыл про то чувство, когда резина будто размазывается по асфальту при повороте руля.

По характеристикам в общем претензий нет, тихая, управляемая, комфортная, НО, за два года использования или 40000 пробега стёрлась в ноль. Так что выбор за Вами, нужен ли Вам комфорт на такой короткий срок?

Отличные шины.
Балансировка 10-15г на колесо.
Тихие, в салоне на 120 их вообще не слышно, рулежка и тормоза 10/10.
Взял в мосшине в апреле 24, шины производства Япония, ноябрь 23 года. Пришли в течении недели.

Bridgestone Alenza 001 225/55 R18 98V. Произведена в России. Хорошая резина по всем параметрам. Не к чему придраться. Колейность не напрягает, прямую в колеях держит хорошо. Эксплуатируется в московском регионе. Для сравнения, раньше была летняя резина Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/55 R18 98H на Outlander XL. Это резина для грунтовок, но не для грязи, с высоким зубастым протектором. Yokohama, пока была новая, прямую на ровном асфальте на скоростях выше 90км.ч. держала плохо. Очень напрягало на ней ездить на дальняк. После 60000т.км. пробега благодаря износу и уменьшению высоты протектора на шоссе стало отлично. Bridgestone Alenza - изначально всё отлично, это резина для шоссе. На грунтовку на ней не выезжал.