Yokohama Geolandar G055
Características de la llanta
DescripciónDescripción Yokohama Geolandar G055
La llanta de pasajeros Yokohama Geolandar G055 es una novedad del conocido fabricante japonés, destinada a vehículos todoterreno, camiones y otros vehículos con tracción en las cuatro ruedas y categoría SUV.
Es la primera llanta de todoterreno de la empresa que se ha desarrollado con la tecnología BlueEarth, cuyo objetivo principal es reducir las emisiones nocivas a la atmósfera y aumentar la eficiencia energética mientras se garantiza un alto nivel de seguridad en la carretera. En el marco de esta tecnología, la forma de esta llanta se ha optimizado para reducir la resistencia aerodinámica. Otra novedad de esta tecnología es la reducción del peso de la llanta, que se ha vuelto significativamente más ligera que sus competidores principales. La mezcla de caucho de la llanta se ha compuesto con el fin de reducir la resistencia a la rodadura, lo que, en combinación con el bajo peso y el patrón de protector optimizado, ha permitido que la llanta Yokohama Geolandar G055 tenga excelentes indicadores de ahorro de combustible.
Muchos fabricantes utilizan en sus llantas cinco nervaduras longitudinales, y en este sentido, esta llanta japonesa no es una excepción. En el centro del protector se encuentra una nervadura central ancha, que tiene una construcción unitaria, lo que ha permitido lograr excelentes indicadores de estabilidad direccional, y la presencia en la superficie de la nervadura de numerosas lamelas en forma de S ha mejorado las características dinámicas de la llanta. Las dos nervaduras que se encuentran al lado tienen canales diagonales de forma curva, que mejoran la eficiencia de evacuación de agua del área de contacto, lo que, en combinación con las cuatro ranuras longitudinales, ha proporcionado a la llanta una excelente resistencia a la aquaplaning.
Las zonas de hombro anchas del protector han aumentado significativamente la resistencia de la llanta al deslizamiento, mejorando así el agarre en la carretera al pasar curvas, y la construcción especial de los bloques de hombro ha reducido significativamente el nivel de ruido.
Características principales de la llanta Yokohama Geolandar G055
- Excelentes indicadores de agarre y maniobrabilidad en diferentes tipos de superficies, gracias al patrón de protector cuidadosamente diseñado;
- El uso de la tecnología BlueEarth en su desarrollo ha permitido reducir significativamente el peso y la resistencia a la rodadura, lo que ha llevado a una reducción sustancial del consumo de combustible;
- Lucha efectiva contra la aquaplaning, gracias al sistema de ranuras longitudinales y la forma curva de los numerosos canales.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Yokohama Geolandar G055 255/55 R18 109V XL | 11 380 ₽ |
Yokohama colabora con






Reseñas 188
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Solo es el segundo conjunto de llantas de goma, así que trataré de describir mis sensaciones en comparación con las Goodyear Eagle LS 2 225/55 R18 97H que iban de serie en el Mitsubishi Outlander XL de 2008. Las Geolandar G055 son más blandas que las primeras, pero a presión de 2.1, manejan bien las curvas y las irregularidades de la carretera
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días a todos! La goma tiene una dureza de 4+ en una escala de cinco. Quiero destacar que he instalado todas las posiciones relacionadas con nieve y hielo, pero no con cero, ya que utilizo la goma solo en verano. Sin rodeos, diré lo siguiente: nunca he sentido el aquaplaning en ninguna ocasión, ni en carreteras mojadas ni en char
- Vehículo:
- Kia Sportage
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Busqué específicamente neumáticos que, a diferencia de los puramente veraniegos, me permitieran usar neumáticos con cadenas más tarde y volver a usar los antiguos antes. Así que me quedé con esta modelo. Puedo decir con certeza que no pienso usarlos en invierno, pero no puedo hablar aún de la experiencia de usarlos en temporada intermedia. Por ahora, hablaré sobre su uso en verano. M
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander
- Tamaño:
- 215/55 R17 94V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Южно-Сахалинск
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 3
-
Prueba de neumáticos de verano 215/65 R16 11
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2017
- Baja resistencia a la rodadura
muy buenos indicadores de resistencia al desgaste.
- indicators extremadamente bajos en carretera mojada
débiles en seco
- Evaluación - no recomendado.
-
Prueba de neumáticos de verano para vehículos tipo SUV con dimensiones 255/55 R18. 3
- Editorial:
- «Tire Rack»
- Año:
- 2016
- Buena tracción en circuito seco.
- poca adherencia en superficie mojada
suspension bastante dura
- Puntos: 6.32/8
Son adecuadas para aquellos a quienes no les importan especialmente los rendimientos en superficies mojadas
-
Prueba de neumáticos de verano 215/65 R16 2
- Editorial:
- «Авторевю»
- Año:
- 2013
- Tracción
suavidad de marcha
confort acústico
- Propiedades de tracción transversal en asfalto mojado
- puntuación: 8.45