Tunga C-140 – neumático de invierno del fabricante ruso que se distingue ventajosamente por sus cualidades de explotación. Entre ellas, se puede destacar la adaptación máximamente efectiva a las duras condiciones de los inviernos rusos.
Mezcla de caucho
Está diseñada para mantener sus propiedades en cualquier régimen de temperatura. Se lograron estos indicadores gracias a la aplicación de polímeros especiales que mantienen la elasticidad incluso en fuertes heladas.
Protector y su especificación
El dibujo del protector tiene un tipo dirigido y está representado por bloques masivos que están separados por canales profundos. Dos de ellos, de dirección longitudinal, se encuentran en la zona media y entran en contacto con los huecos inclinados de la parte central. Gracias a esto, se crean condiciones óptimas para la evacuación de masas de agua y nieve.
La presencia de un gran número de aristas creadas por los bloques, en combinación con la composición del compuesto, proporciona un comportamiento seguro del neumático incluso en superficies resbalosas, manteniendo la maniobrabilidad del vehículo.
Pinchado
Para mejorar la tracción en tramos de carretera helados, el fabricante utilizó el pinchado. Además, los pinchos están dispuestos aquí según un esquema que minimiza la formación del efecto del ruido, garantizando la comodidad de conducción.
Estabilidad en las curvas
Para garantizar la maniobrabilidad, las zonas laterales se dividieron en bloques masivos con canales profundos. Estos últimos son parte integral del sistema de protección contra el acuaplaning y el slashplaning. Además, sus numerosas aristas se agarran eficazmente a la superficie de la carretera, garantizando la estabilidad del vehículo durante las maniobras.
Características principales del neumático Ural C-140 Tunga
- diseñado teniendo en cuenta las características de la explotación en condiciones de invierno ruso;
- equipado con numerosos bloques de protector con un gran número de aristas de agarre;
- se opone eficazmente al hidroplaneo y al slashplaning.
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