Unistar Ice Protection S 315/30 R22 107T

Cuando la temperatura cae por debajo de cero y la carretera se convierte en una serie de tramos de hielo, el conductor se enfrenta a una difícil elección: pagar demasiado por neumáticos de gama alta o encontrar una solución económica que realmente funcione. Unistar Ice Protection S es un neumático con clavos accesible para vehículos ligeros. En el modelo se ha aplicado un protector en forma de V dirigido, una fijación reforzada de clavos y un compuesto resistente a las heladas.

Esquema en forma de V

Protector según esquema dirigido. Numerosas ranuras de drenaje orientadas en un ángulo con respecto a la dirección del movimiento, que "expulsan" activamente el agua y la masa de nieve del área de contacto. El diseño abierto de los "hombros" proporciona caminos adicionales para la evacuación de la humedad. La forma en V también mejora la autoestabilización del vehículo en superficies resbalosas. El resultado es la resistencia a la hidroplanificación y la slushplaning.

Fijación de clavos

En la base de cada elemento se ha formado un ancla de retención especial. Durante la vulcanización, el compuesto rodea el ancla por todos lados, creando un bloqueo mecánico. Este diseño se opone a las cargas de tracción que se producen al frenar sobre hielo. Los clavos permanecen en su lugar incluso después de varias temporadas de uso activo.

Elasticidad en temperaturas extremas

En el modelo se ha utilizado un "coctel" de neumáticos resistente a las heladas con dos componentes clave:
- un contenido aumentado de sílice, que es responsable de la microadhesión a la superficie de hielo a nivel molecular;
- aditivos de alta eficiencia que mantienen la movilidad de las cadenas poliméricas incluso a temperaturas muy bajas.
La goma no se vuelve rígida, sino que permanece elástica. Esto afecta directamente al área de contacto: un neumático suave se adapta mejor a las irregularidades del hielo y la nieve, proporcionando un agarre más intenso.

Características principales de Unistar Ice Protection S:

- modelo de invierno para una amplia gama de vehículos ligeros;
- protector dirigido con esquema de ranuras de drenaje en forma de V y zonas de hombro abiertas;
- aplicabilidad: ciudad y carreteras de alta velocidad, se permite la operación fuera de la ciudad en carreteras llanas sin pavimento;
- resistencia a la hidroplanificación y la slushplaning gracias al sistema de drenaje dirigido;
- una mayor resistencia de la fijación de clavos, que garantiza la conservación del espectro completo de características de funcionamiento durante varias temporadas;
- compuesto resistente a las heladas con un contenido aumentado de sílice y aditivos especiales.