Michelin X-Ice North 2 225/50 R17 98T XL
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Michelin X-Ice North 2 225/50 R17 98T XL
Características
- Artículo
- 1057575
- Fabricante
- Michelin (Франция)
- Grupo
- Michelin Group
- Modelo
- Michelin X-Ice North 2
- Tamaño
- 225/50 R17
- Tipo de vehículo
- Automóviles de pasajeros
- Tipo de neumático
- Бюджетные
- Temporada
- Invierno
- Clavos
- Sí
- Índice de carga
- 98 (hasta 750 kg)
- Índice de velocidad
- T (hasta 190 km/h)
- Refuerzo
- XL
- Producción
РОССИЯ
Descripción Michelin X-Ice North 2 225/50 R17 98T XL
Una nueva llanta de Michelin con el nombre Michelin X-Ice North 2 fue creada por ingenieros franceses específicamente para condiciones invernales difíciles. La llanta es adecuada para la mayoría de los vehículos de pasajeros, tanto importados como de producción nacional.
Las tecnologías más recientes permitieron utilizar en la llanta Michelin X-Ice North 2 un nuevo tipo de banda de rodadura Michelin Full Active Tread. La banda de rodadura se utilizó para un agarre de alta calidad con la superficie, independientemente de la temporada. La estabilidad, la maniobrabilidad y la frenada en hielo son características que han hecho que la llanta Michelin X-Ice North 2 sea destacada.
El sistema de clavos Michelin DURAstud System también se utilizó en la llanta Michelin X-Ice North 2. Doce filas de clavos se utilizan en la mayoría de los tamaños de X-Ice North 2. El saliente de los clavos mide 1,2 mm y se mantienen en dos capas de caucho: interna y de contacto. La nueva tecnología de clavos permitió que la Michelin X-Ice North 2 redujera significativamente la distancia de frenado en todos los tipos de superficies invernales.
La Michelin X-Ice North 2 es mucho mejor que su predecesora Michelin X-Ice North:
- se incrementó la seguridad al circular sobre la nieve;
- seguridad ideal en hielo;
- reducción de la distancia de frenado en un 10% en superficies de hielo.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 47
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Attar W01 225/50 R17 94T Novedad | 7 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WestLake SW606 225/50 R17 98H XL | 7 120 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Ice-Spider 225/50 R17 98H XL | 7 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hifly Win-Turi 215 225/50 R17 98H XL | 7 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RoadX RXFrost WH12 225/50 R17 98H XL | 7 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sunfull SF-W11 225/50 R17 98H XL | -4%7 500 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Delinte WD52 225/50 R17 98H XL | -4%7 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Winter Defender Grip 2 225/50 R17 98T XL | 7 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cordiant Snow Cross 2 225/50 R17 98T XL Éxito | 7 700 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doublestar DW01 225/50 R17 94T | 7 730 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coste del envío a regiones
Envío Michelin X-Ice North 2 225/50 R17 98T XL a regiones
Michelin colabora con
- A quién conviene
- El neumático funciona con seguridad a temperaturas inferiores a -30°C, manteniendo su elasticidad incluso en heladas extremas. Los propietarios destacan su comportamiento estable sobre nieve y hielo, lo que se confirma mediante pruebas y experiencia de uso en el norte. La alta retención de clavos permite contar con 3-4 temporadas sin pérdida crítica de las propiedades de adherencia. La estabilidad direccional garantiza previsibilidad en la carretera, mientras que el bajo consumo de combustible reduce los costos de operación. La tracción en nieve profunda se destaca frente a la competencia, permitiendo sentirse seguro en carreteras no despejadas. Esta es una elección racional para quienes valoran la seguridad invernal por encima del confort acústico.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra categoría si es sensible al nivel de ruido y planea conducir principalmente por asfalto despejado de nieve. El flanco blando requiere cuidado al estacionar junto a los bordillos, para mantener la integridad de la rueda. El estilo de conducción agresivo en carretera seca no se corresponde con el carácter del modelo. En regiones con inviernos cálidos y nieve escasa, el potencial del neumático no se aprovechará plenamente. En vehículos con paredes del habitáculo delgadas, el ruido a velocidades superiores a 60 km/h será más notable.
- La principal razón para elegir
- El argumento principal para la compra es la fiabilidad comprobada en condiciones invernales y la larga vida útil de los clavos. Usted obtiene un frenado predecible sobre hielo y nieve, a costa de la tranquilidad en asfalto seco. Tras el rodaje, el ruido de los neumáticos disminuye, pero sigue siendo superior al nivel medio. El precio corresponde al rendimiento y la seguridad que ofrece el modelo. Consejo final: adquirirlo si la conducción invernal domina y es importante la tracción.
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