Michelin Latitude X-Ice North Xin2
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Michelin Latitude X-Ice North Xin2
Características de la llanta
DescripciónDescripción Michelin Latitude X-Ice North Xin2
La empresa Michelin ha presentado al público su nuevo neumático Michelin Latitude X-Ice North 2. En comparación con el modelo anterior, la cantidad de pinchos se ha reducido en un 5% (debido a la entrada en vigor en 2013 en Suecia y Finlandia de un nuevo estándar ecológico), lo que no ha disminuido en absoluto las cualidades de frenado del neumático.
A pesar de la reducción de la cantidad de pinchos, la tecnología Durastud System ha permitido reducir la distancia de frenado en un 6%. Además, gracias a la tecnología Full Active Tread, se ha logrado mejorar la dinámica de aceleración en un 15%. Además, en la banda lateral del neumático se puede encontrar el logotipo GREEN X, que indica una alta eficiencia energética del neumático.
¿Qué es Durastud System?
La tecnología que ha mejorado las cualidades de frenado del neumático se basa en tres "pilares":
- pinchos especialmente diseñados con insertos de fusión sólida, que, gracias a su forma, se fijan de manera segura en el protector;
- una distribución especial de pinchos;
- la técnica de pinchado Michelin.
Full Active Tread
Full Active Tread es una tecnología de dibujo del protector. Su esencia radica en que se utiliza una nueva geometría de lamelas, que tienen una densidad aumentada y una longitud aumentada en un 6%. Además, la longitud de los bordes del protector es un 64% mayor que en el modelo anterior.
Características del neumático Michelin Latitude X-Ice North Xin2:
- una cantidad reducida a 50 unidades por metro de circunferencia de pinchos;
- el uso de sílice en la mezcla de caucho ha reducido la resistencia a la rodadura en un 8%;
- orientación a condiciones invernales extremas;
- reducción del consumo de combustible.
Gracias a todas las cualidades mencionadas anteriormente, los neumáticos Michelin Latitude X-Ice North 2 brindan al conductor confianza al manejar vehículos pesados de tracción en las cuatro ruedas y crossover en condiciones de invierno rusas extremas. El nuevo dibujo del protector proporciona un mejor agarre en hielo y nieve, y la nueva tecnología de distribución de pinchos, entre otras cosas, reduce significativamente el desgaste de la carretera.
No disponibles 92
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| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 275/40 R10 107T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 285/60 R11 116T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 175/65 R14 86T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 175/70 R14 88T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 185/60 R14 86T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 185/65 R14 90T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 185/70 R14 92T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 185/55 R15 86T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 195/55 R15 89T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michelin Latitude X-Ice North Xin2 195/60 R15 92T XL | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Michelin colabora con
Reseñas 86
Dejar una reseña- Carretera seca
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Tengo un conjunto de neumáticos de invierno Michelin Latitude X-Ice North Xin2+ 265/70 R16 112T. En verano utilizo ya el tercer año el conjunto Michelin Latitude Cross 265/70 R16 112H. Estas gomas son extremadamente suaves y muy resistentes al desgaste, he conducido varios veces por charcos sin sufrir daños laterales. Incluso en carre
- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser Prado
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
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- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He rodado 6 inviernos, considero que Michelin es el mejor fabricante de neumáticos, también he tenido Hakapeliitta y Continental, creo que la popularidad de Hakapeliitta está inflada, son muy, muy ruidosos. Continental está, por supuesto, al nivel de Michelin, pero el precio en el momento de la compra era más alto, por lo que elegí Michelin. En 6 años, los tacos, por supuesto, se han desgastado, pero todavía quedan al menos un 60 por ciento, las condiciones de uso han sido ciudad, carretera y caminos de invierno en Siberia con heladas de hasta 40 grados. Ahora, los precios de estas marcas han subido a nivel astronómico, por supuesto, pero definitivamente puedo decir que valen cada centavo al 100 por cien. La seguridad cuesta dinero, y reparar el coche costará aún más...
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Conducción cuidadosa, no superar 120 km/h. Reemplazo a mediados de abril: casi no quedan chapas. La base del chapa está en su lugar, pero las cabezas no (como si las hubieran cortado). Algo se metió con las chapas en 2012...
- Vehículo:
- Nissan Murano
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero