Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/55 R19 111T XL
Características
DescripciónDescripción Ikon Autograph Ice 9 SUV 255/55 R19 111T XL
Ikon Autograph Ice 9 SUV – nuevo modelo de invierno de la marca rusa. La llanta está diseñada para ser instalada en una amplia gama de SUV y vehículos todoterreno que se utilizan en condiciones invernales rigurosas. La cubierta se caracteriza por su estabilidad en hielo, resistencia del armazón y capacidad de adaptación del compuesto a diferentes temperaturas.
El protector simétrico direccional con patrón en V proporciona un alto nivel de tracción en la nieve. En gran medida, esto se debe al efecto de borde desarrollado, que se logra mediante estructuras de bloques de forma irregular y una red de lamelas desarrollada. Para estabilizar el vehículo al conducir por carreteras heladas, se proporcionan tacos que cubren densamente la superficie del protector. Además, aquí se presentan dos variedades de ellos, lo que permite optimizar el nivel de ruido al conducir por asfalto seco, manteniendo la eficacia de la fijación de la zona de contacto en hielo.
En el modelo se aplica un compuesto especial, cuya característica distintiva es la presencia de aditivos especiales. Gracias a su acción, se logra mantener la elasticidad en un amplio rango de temperaturas. Esto permite mantener la tracción y proporcionar comodidad al conducir.
Características principales de Ikon Autograph Ice 9 SUV:
- instalación en SUV y vehículos todoterreno de varios fabricantes gracias a la variedad de tamaños;
- presencia de tacos de dos tipos, que fijan eficazmente el vehículo en carreteras resbalosas;
- el patrón direccional del protector maneja bien la nieve suelta, asegurando una rápida limpieza de la zona de contacto;
- compuesto resistente al desgaste con adición de componentes que mantienen la suavidad del caucho
Alternativa 20
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Antares Grip 60 ice 255/55 R19 111H XL | 11 350 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lanvigator Ice-Spider II 255/55 R19 111T XL Novedad | 11 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Winter Defender Grip 2 255/55 R19 111T XL | 11 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fortune Polaro Ice 255/55 R19 111T XL Novedad | 11 550 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landspider Arctictraxx 255/55 R19 111T XL | 12 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracmax X-Privilo S500 255/55 R19 111T XL | -11%12 250 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Ice Star TSW2 255/55 R19 107T Novedad | 12 750 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix WinterXPro Studs 77 255/55 R19 107T Novedad | 13 600 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexen Winguard Spike 3 255/55 R19 111T XL | 14 270 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hankook W429A i Pike X 255/55 R19 111T XL Éxito | 16 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- A quién conviene
- Este neumático será una elección razonable para uso urbano y suburbano en regiones con invierno prolongado. Los compradores de Arkhangelsk, Ukhta y otras ciudades frías destacan que mantiene la elasticidad a temperaturas inferiores a -30 °C. El diseño direccional de la banda de rodadura se limpia eficazmente de la mezcla de nieve, y dos tipos de clavos garantizan un frenado estable en superficies heladas. Tras el periodo de rodaje de 500 a 3000 km, algunos conductores notan una reducción del ruido, aunque el ruido de los neumáticos no desaparece por completo. Los clavos se mantienen firmes: la mayoría de los usuarios no pierden más de 2-3 por temporada. El modelo es adecuado para una conducción tranquila a velocidades de hasta 90-100 km/h, donde la estabilidad direccional permanece predecible. Para SUV pesados como el Tank 500 o el Highlander, es importante tener en cuenta la blandura del flanco durante un uso activo en carretera.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra categoría si recorre regularmente largas distancias por carretera a velocidades superiores a 110 km/h, ya que aquí se manifiesta inestabilidad y aumenta el malestar acústico. No vale la pena confiar en este modelo si para usted es fundamental un bajo nivel de ruido en el habitáculo. A los conductores sensibles al equilibrado preciso les conviene verificar previamente el juego en el montaje de neumáticos, ya que hay ejemplares que requieren contrapesos de 70-140 g. Para una conducción dinámica agresiva sobre asfalto seco, es más razonable considerar otras soluciones. Si lo prioritario es la máxima eficiencia y el consumo mínimo de combustible, este modelo con clavos no será la opción óptima.
- La principal razón para elegir
- El argumento principal para su compra es el agarre comprobado sobre hielo y nieve a un precio accesible para el segmento SUV-. Usted obtiene un neumático de invierno con una banda de rodadura direccional que funciona eficazmente en la nieve apelmazada y en la nieve compactada. La ventaja práctica radica en que los clavos permanecen en su lugar tras el rodaje inicial, y el compuesto no se endurece en temperaturas bajo cero extremas. Un compromiso razonable consiste en aceptar un nivel más alto de ruido de los neumáticos a cambio de mayor seguridad en carreteras resbaladizas. Es conveniente mantener unas expectativas realistas: se trata de un neumático de invierno funcional, no de un producto premium con comodidad silenciosa. La recomendación final es elegirlo para uso en ciudad y suburbios con inviernos severos, donde el agarre es más importante que el confort acústico.
- ¿Cómo distribuyen las dos clases de clavos del Autograph Ice 9 SUV la carga?
- Los clavos de la zona central transmiten fuerzas longitudinales durante la aceleración y el frenado. Los clavos de los hombros están orientados hacia el agarre lateral y mantienen la rueda estable en las curvas sobre hielo.
- ¿Cómo afectan los refuerzos laterales al Autograph Ice 9 SUV?
- Los puentes unen los bloques del hombro adyacentes y limitan su desplazamiento. El hombro sostiene mejor la carga lateral, por lo que las reacciones en las curvas son más firmes.
Reseñas 255
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Cálculo aproximado.
Importe del crédito desde 2 000 hasta 300 000 rublos.
Pago inicial desde 0% hasta 90%.
Plazo del crédito desde 3 hasta 36 meses.
La tasa de interés se calcula de forma individual.
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