Grenlander IceHawke II 255/55 R19 111H XL

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Disponibles
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Características

Artículo
1513182
Fabricante
Grenlander (Китай)
Grupo
Zodo Tire Co
Modelo
Grenlander IceHawke II
Tamaño
255/55 R19
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Invierno
Clavos
—
Índice de carga
111 (hasta 1090 kg)
Índice de velocidad
H (hasta 210 km/h)
Refuerzo
XL
Etiqueta ecológica europea
CD70
Producción
КИТАЙ КИТАЙ
Descripción

En lugar de este producto, compran

Alternativa 48

NombreDisponibilidadPrecio
GoForm W766 255/55 R19 111H XL Novedad7 500 ₽
Boto WD69 IceKnight 255/55 R19 107T Éxito-23%8 190 ₽
Centara Winter CX636 255/55 R19 111H XL Novedad8 700 ₽
Opals SilverSnow F9 255/55 R19 111V XL Novedad8 950 ₽
Arivo Winmaster ProX ARW5 255/55 R19 111H XL-17%9 000 ₽
Arivo Winmaster ARW2 255/55 R19 111H XL9 000 ₽
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Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 255/55 R19 107T9 100 ₽
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Tracmax X-Privilo S360 255/55 R19 111T XL-11%9 600 ₽

Ofertas 4

Tecnologías

Tecnología Diseño óptimo del patrón del banda de rodadura de un neumático dirigido
Diseño óptimo del patrón del banda de rodadura de un neumático dirigido
La construcción de la cuneta en forma de hombro dirigida y de banda ancha permite aumentar al máximo la fuerza de tracción, las propiedades de frenado y la tracción al girar, mejorando la adherencia con la carretera.
Tecnología Diseño especial de ranuras escalonadas verticales y horizontales
Diseño especial de ranuras escalonadas verticales y horizontales
La especial estructura escalonada de los canales longitudinales y transversales permite disipar eficazmente el ruido y reducir el tiempo de frenado en un 50% en carreteras con hielo y nieve.
Tecnología Diseño combinado de ranuras en S y ranuras en I
Diseño combinado de ranuras en S y ranuras en I
El diseño combinado de ranuras S y ranuras rectas I aumenta aún más la superficie de contacto de la goma con la carretera y proporciona adherencia y manejo en carreteras nevadas y resbalosas.
Tecnología Nueva construcción de la fórmula de sílice
Nueva construcción de la fórmula de sílice
La nueva fórmula de silica permite mantener la suavidad del neumático a temperaturas de -30°C a -40°C, un mejor contacto con la superficie de la carretera, aumentar la superficie de contacto de la goma y el coeficiente de fricción entre el patrón de goma y la superficie de hielo.

Coste del envío a regiones

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Recomiendan 92%

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Carretera seca
Carretera mojada
Nieve
Hielo
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Calificación
Frenado
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.34 / 5

Video 1