Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Características de la llanta
DescripciónDescripción Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
La llanta de verano Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 está diseñada específicamente para vehículos ligeros potentes. Se caracteriza por una mejor tracción en superficies secas, eficiencia en la frenada en superficies mojadas, economía de combustible y gran durabilidad.
El patrón del protector cuenta con un diseño asimétrico con múltiples bloques. Debido a la alta densidad de los elementos, se aumenta la zona de contacto, lo que tiene un efecto positivo en la tracción en superficies secas. Las ranuras estrechas que separan los bloques forman múltiples bordes transversales largos, que reducen la distancia de frenado en superficies mojadas. En tales condiciones, la eficiencia del trabajo del protector también se garantiza por el gran volumen de ranuras de drenaje, que impiden la formación de una película continua de agua entre la llanta y la superficie de la carretera.
Características principales de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
- múltiples láminas y una forma especial de bloques permiten una desaceleración intensa en superficies mojadas;
- ranuras de drenaje anchas evitan eficazmente el aquaplaning;
- bloques rígidos en los bordes del protector proporcionan precisión en la dirección y estabilidad en las curvas.
Tecnologías
Disponibles y por encargo 61
Reseñas 93
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Según mis sensaciones personales, estas llantas resultaron ser incluso mejores que los Michelin Pilot Sport 4, en tamaño 225/45/17. El auto se volvió mucho más silencioso, considerando el aislamiento acústico del auto coreano, y las juntas y baches se sintieron menos. Aunque los Michelin PS 4 también son neumáticos suaves, cómodos y silenciosos, me gustaron más los GoodYear.
- Vehículo:
- Kia K5
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Comparo con Bridgestone Turanza T001 en tamaño 225 45 17 instalado de fábrica. Es más suave y cómodo que Turanza, y al mismo tiempo, la maniobrabilidad solo ha mejorado, las juntas y las pequeñas irregularidades se sienten menos. La goma es más silenciosa, no diría que es completamente silenciosa, pero el zumbido monótono resonante ha desaparecido casi por completo. La goma es mucho más adherente, si con Bridgestone cuando necesitaba acelerar rápidamente y no importaba si estaba arrancando desde parado o iba en quinta marcha y presionaba el acelerador y la caja cambiaba a tercera, la rueda derecha comenzaba a patinar, aquí no hay tal cosa, simplemente agarra y no derrapa. Una rueda se desequilibró peor que las demás, 70 gramos, en las demás 10-30. Goma producida en Eslovenia, semana 51 de 2021.
- Vehículo:
- Skoda Octavia
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He terminado la primera temporada con neumáticos asimétricos y aquí está lo que tengo que decir sobre ellos - la goma es de hecho digna, silenciosa, la maniobrabilidad es un placer. ¿Hay defectos? Sí, uno, y se puede notar en el precio, pero qué pasa, para tener una buena goma ahora hay que pagar bien
- Vehículo:
- Citroen Aircross
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 24
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Тест летних шин 225/45 R17 1
- Editorial:
- «Moottori»
- Año:
- 2026
- Buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en superficies secas y mojadas
- Mayor resistencia a la rodadura
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Тест летних шин 235/45 R18 2
- Editorial:
- «Teknikens Varld»
- Año:
- 2026
- Excelentes resultados en superficies mojadas
Alta resistencia a la aquaplaning
- Mayor resistencia a la rodadura
- Neumáticos de verano de calidad, que funcionan bien en cualquier condición
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Prueba de neumáticos de verano 255/45 R19 4
- Editorial:
- «Auto Bild Allrad»
- Año:
- 2026
- Buenos resultados en todos los tipos de pavimento
Corta distancia de frenado en superficie seca
Baja resistencia a la rodadura
- Resistencia relativamente baja al acuaplaning
- Goodyear son eficaces en cualquier condición, incluyendo grava, y en general se distinguen por características muy equilibradas
Veredicto: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 245/45 R19 2
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2026
- Muy alta durabilidad
Buena maniobrabilidad en superficies secas y húmedas
Alto nivel de ecología
- Alto precio
- Veredicto: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 235/45 R18 2
- Editorial:
- «Auto Zeitung»
- Año:
- 2026
- Excelente maniobrabilidad en superficies secas
Muy alta durabilidad
Buen rendimiento en superficies mojadas
- Mayor resistencia a la rodadura
- Neumáticos con cualidades muy equilibradas, que combinan una excelente dirección deportiva en carreteras secas, con un alto nivel de seguridad en la lluvia y una excelente resistencia al desgaste
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 6
- Editorial:
- «Auto Express»
- Año:
- 2025
- Alta resistencia al aquaplaning longitudinal
Resistencia de rodadura bastante baja
- Nivel bajo de comodidad
- Aunque Goodyear puede ceder ante modelos más nuevos de la competencia, se comportan de manera muy estable y no presentan sorpresas desagradables
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Prueba de neumáticos de verano 225/55 R18 2
- Editorial:
- «Al Volante»
- Año:
- 2025
- Muy alta resistencia al aquaplaning
Alto agarre en superficie mojada
Corta distancia de frenado en cualquier condición
Bajo nivel de ruido
- Alta resistencia a la rodadura
- Las llantas son confiables en todos los tipos de superficies, y su característica distintiva, que influye directamente en la seguridad, es su resistencia extremadamente alta al aquaplaning. No ahorrarán combustible de Goodyear, pero tanto ellos como pertenecen a la categoría de neumáticos deportivos de categoría UHP, para los cuales el nivel de tracción es más importante.
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Prueba de neumáticos de verano 235/55 R19 3
- Editorial:
- «Teknikens Varld»
- Año:
- 2025
- Frenado corto en superficie seca
Muy alta resistencia a la aquaplaning
- Nivel de comodidad relativamente bajo
- Las llantas funcionan de manera estable en cualquier situación y no tienen defectos graves
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 2
- Editorial:
- «Tyre Reviews»
- Año:
- 2025
- Excelente maniobrabilidad en superficies secas
Buena maniobrabilidad en superficies mojadas
Muy alta resistencia al aquaplaning
Muy bajo nivel de ruido
Bajo nivel de resistencia a la rodadura
- Eficiencia de frenado relativamente baja
- Veredicto: Muy recomendado
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 10
- Editorial:
- «UTAC»
- Año:
- 2025
- Buenos indicadores en superficie seca
- La maniobrabilidad y la eficiencia de frenado se deterioran notablemente en climas fríos
Muy alta resistencia a la rodadura
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Prueba de neumáticos de verano 255/55 R18 1
- Editorial:
- «Auto Bild Allrad»
- Año:
- 2025
- Neumáticos con características equilibradas, que funcionan excelentemente en cualquier superficie y en cualquier clima
Buena estabilidad en las curvas
Frenado eficaz
- Calificación: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 235/55 R19 4
- Editorial:
- «Vi Bilagare»
- Año:
- 2025
- Buena actuación en ambos tipos de superficie, asfáltico y mojado.
- Al disminuir la temperatura del aire, la tracción se deteriora ligeramente
Estabilidad reducida al acuaplaning longitudinal
Aumento del ruido
Resistencia de rodadura relativamente alta
Nivel de comodidad no es el mejor
- Calificación: Bueno
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Prueba de neumáticos UHP de verano 245/35 R19 2
- Editorial:
- «Auto Bild Sportscars»
- Año:
- 2025
- Buena conducción en cualquier clima
Rápidas y precisas reacciones a los cambios de dirección del volante
Alta resistencia al efecto de spray (acuaplaning)
Bajo nivel de ruido
- Eficiencia media de frenado en superficie seca
- Calificación: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 1
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2025
- Ofrecen un alto nivel de seguridad
Corta distancia de frenado en carretera mojada
Excelente relación calidad-precio
- Calificación: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R18. 1
- Editorial:
- «Auto Zeitung»
- Año:
- 2025
- Excelente manejo y corto recorrido de frenado en una pista húmeda
Muy buenos rendimientos en una superficie seca
- Calificación: Muy recomendado
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 2
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2025
- Características equilibradas
Buenas cualidades de conducción en carretera seca y húmeda
Alto rendimiento
Baja masa
Bajo consumo de combustible
- No hay defectos notables
- Calificación: Bueno
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Prueba de neumáticos de verano 235/55 R19. 1
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2024
- Calificación: Ejemplar
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Prueba de neumáticos de verano 235/35 R19 3
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2023
- Calificación: Muy recomendado
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R18 2
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Distancia de frenado en superficie seca: 58.6
Distancia de frenado en superficie mojada: 25.4
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 2
- Editorial:
- «SportAuto»
- Año:
- 2023
- Calificación: Muy bien
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Prueba de neumáticos de verano 225/40 R18 3
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2023
- Calificación: Insuperable
Carretera mojada: 2+
Carretera seca: 2+
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Prueba de neumáticos de verano 245/45 R19. 1
- Editorial:
- «AutoMotorSport»
- Año:
- 2022
- Calificación: Inigualable
Carretera mojada: 8,6
Carretera seca: 9,7
Impacto ambiental: 8,0
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Prueba de neumáticos de verano 245/40 R19. 1
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2022
- Clasificación: Ejemplar
Carretera mojada: 2+
Carretera seca: 1-
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 1
- Editorial:
- «Tyre Reviews»
- Año:
- 2022
- Calificación: Ganador