Continental ContiSportContact 5 SUV 255/50 R19 85W
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Continental ContiSportContact 5 SUV 255/50 R19 85W
Características
- Artículo
- 1492599
- Fabricante
- Continental (Германия)
- Grupo
- Continental
- Tamaño
- 255/50 R19
- Tipo de vehículo
- Todo terreno y SUV
- Tipo de neumático
- De alta velocidad
- Temporada
- Verano
- Índice de carga
- 85 (hasta 515 kg)
- Índice de velocidad
- W (hasta 270 km/h)
Descripción Continental ContiSportContact 5 SUV 255/50 R19 85W
La llanta de verano Continental ContiSportContact 5 SUV, al igual que el modelo en el que se basa, muestra su mayor rendimiento a alta velocidad. Pero al mismo tiempo, la llanta está diseñada para vehículos todoterreno y SUV, que se caracterizan por tener un peso mayor en comparación con los vehículos ligeros estándar.
El excelente agarre y la maniobrabilidad se logran en gran medida gracias al diseño de las zonas de los hombros del protector. Los bloques ubicados aquí están optimizados de tal manera que, cuando se aplican fuerzas de aceleración en direcciones opuestas, la zona de contacto permanece lo más grande posible y no cambia de tamaño. Esto mejora significativamente el agarre, lo que da a la maniobrabilidad una sensación de confiabilidad y previsibilidad.
La mayor parte de las ventajas de esta llanta se logran gracias a la mezcla de caucho Black Chilli. Su característica principal son los compuestos poliméricos que cambian las características térmicas del compuesto según las condiciones de la carretera y el modo de conducción. Se manifiesta de manera más notable durante el frenado, cuando la mezcla de caucho, al calentarse, reduce la distancia de frenado.
Los mismos compuestos poliméricos en el compuesto reducen significativamente el consumo de combustible. Durante la conducción uniforme, no permiten que el protector se caliente, lo que reduce la resistencia a la rodadura. Esta misma característica tiene un efecto positivo en la duración del servicio del protector.
Características principales de Continental ContiSportContact 5 SUV:
- la construcción reforzada del armazón y del refuerzo de la llanta para vehículos todoterreno proporciona las mismas características que el modelo para vehículos ligeros;
- los bloques optimizados de las zonas de los hombros mejoran la maniobrabilidad y el agarre a alta velocidad;
- la mezcla de caucho con polímeros modernos reduce la distancia de frenado, reduce el consumo de combustible y aumenta la duración del servicio del protector.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 75
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Continental colabora con
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra categoría si busca un neumático para carreteras en mal estado con baches y grava, ya que la rigidez de la estructura transmite las irregularidades al habitáculo. No conviene confiar en este modelo si tiene un kilometraje anual elevado: la vida útil de 15 a 40 mil kilómetros hace que su uso no sea económicamente eficiente. Si su prioridad es la máxima silenciosidad y comodidad, existen alternativas más blandas dentro de la gama del fabricante. La utilización en invierno está descartada, ya que es un neumático de verano con las limitaciones correspondientes a bajas temperaturas. Tampoco es adecuado para terrenos difíciles ligeros ni para barro, debido al riesgo de dañar los flancos.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento para la compra es una plataforma premium contrastada con características ejemplares sobre carretera seca y mojada. Usted paga por la capacidad de manejo y seguridad en el frenado, no por un kilometraje récord. Para un estilo de conducción dinámico, este es un compromiso razonable: el neumático ofrece confianza en situaciones de emergencia y durante maniobras. El nivel de expectativas debe situarse en 2-3 temporadas de uso intensivo, lo típico para la clase UHP-. Si la prioridad es el placer de conducción y la estabilidad en carretera, la compra parece justificada. En caso de conducción tranquila en ciudad con alto kilometraje recorrido, existen opciones más económicas.
- ¿En qué equilibrio de frenado está configurada la ContiSportContact 5 SUV?
- El diseño del modelo está orientado hacia un trayecto de frenado muy corto tanto en superficies secas como húmedas.
- ¿Cómo se relaciona el compuesto ContiSportContact 5 SUV con la eficiencia en el consumo de combustible?
- El compuesto de caucho reduce la resistencia al rodadura, ayudando a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂.
- ¿Tiene el revestimiento sellante ContiSeal cada ContiSportContact 5 SUV?
- No, ContiSeal solo se aplica en ciertas versiones y requiere comprobar la marcación. En estas versiones, la capa interna viscosa puede sellar muchos pinchazos en la zona de la banda de rodadura; para ello, es necesario controlar la presión.
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