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Atlas Winter Ice I-15 SUV 235/65 R18 106T

Novedad

Artículo: 1522814

Fabricante: Atlas (Китай)

Modelo: Atlas Winter Ice I-15 SUV

Tamaño: 235/65 R18

Tipo de vehículo: Todo terreno y SUV

Temporada: Invierno

Clavos: —

Índice de carga: 106 (hasta 950 kg)

Índice de velocidad: T (hasta 190 km/h)

Producción: КИТАЙ

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Alternativa 32

Nombre	Tamaño	Precio
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	7 190 ₽
Habilead RW501 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	7 500 ₽
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	-21%7 780 ₽
Landspider Wintertraxx SUV 235/65 R18 106T Novedad	235/65 R18 106T	7 830 ₽
Opals SilverSnow F9 235/65 R18 106T Novedad	235/65 R18 106T	7 830 ₽
Fortune FSR-901 235/65 R18 110H XL	235/65 R18 110H XL	8 000 ₽
Goodride SW628 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	-14%8 050 ₽
Ovation WV-688 235/65 R18 106H	235/65 R18 106H	-15%8 330 ₽
Sunfull Mont-Pro WP882 235/65 R18 106H	235/65 R18 106H	-15%8 330 ₽
Tourador Winter Pro TSS2 235/65 R18 110T Novedad	235/65 R18 110T	8 340 ₽
Doublestar DW16 235/65 R18 106S Novedad	235/65 R18 106S	8 670 ₽
Sailun Ice Blazer Arctic SUV 235/65 R18 106T XL	235/65 R18 106T XL	-15%8 850 ₽
Landsail Winter Lander 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	9 130 ₽
WestLake SW628 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	9 210 ₽
Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 235/65 R18 110T	235/65 R18 110T	9 640 ₽
Nexen Winguard Ice 3 235/65 R18 106T Novedad	235/65 R18 106T	11 140 ₽
Ikon Nordman RS2 SUV 235/65 R18 110R XL Novedad	235/65 R18 110R XL	11 400 ₽
Hankook RW10 Winter i*cept X 235/65 R18 106T	235/65 R18 106T	12 350 ₽
Hankook W636A Winter I*Cept IZ3 X 235/65 R18 110T XL Novedad	235/65 R18 110T XL	12 540 ₽
Marshal WinterCraft SUV WS71 235/65 R18 106H	235/65 R18 106H	-13%12 770 ₽
Kumho Wintercraft WS71 235/65 R18 106H	235/65 R18 106H	13 000 ₽
Ikon Character Snow 2 SUV 235/65 R18 110R XL Novedad	235/65 R18 110R XL	13 048 ₽
Yokohama Ice Guard SUV G075 235/65 R18 106Q	235/65 R18 106Q	13 330 ₽
Gislaved ArcticControl 235/65 R18 110T XL Novedad	235/65 R18 110T XL	13 500 ₽
Pirelli Winter Ice Zero Friction 235/65 R18 110T XL	235/65 R18 110T XL	13 540 ₽
Pirelli Ice Zero FR 3 235/65 R18 110H XL Novedad	235/65 R18 110H XL	15 980 ₽
Ikon Autograph Snow 3 SUV 235/65 R18 110R XL Novedad	235/65 R18 110R XL	17 020 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 235/65 R18 110R XL Novedad	235/65 R18 110R XL	18 100 ₽
Continental ContiWinterContact TS 870 P 235/65 R18 110H XL	235/65 R18 110H XL	21 450 ₽
Bridgestone Blizzak 6 235/65 R18 110V XL Novedad	235/65 R18 110V XL	25 410 ₽
Bridgestone Blizzak DM V3 235/65 R18 106S	235/65 R18 106S	25 670 ₽
Michelin X-Ice Snow SUV 235/65 R18 110T XL	235/65 R18 110T XL	28 310 ₽

Tecnologías

Láminas 3D multniveladas

Cada lámina tiene una forma compleja y multietapa. Al moverse, los bloques del protector se doblan, las láminas se abren y forman aristas afiladas adicionales para el agarre en hielo y nieve compactada. La geometría multietapa estabiliza el bloque y reduce la distancia de frenado.

Canales anchos para la evacuación de la nieve

Las ranuras de invierno profundas dirigen la nieve a lo largo del protector, acelerando la autolimpieza del neumático.
Esto mejora la tracción en la nieve suelta y recién caída y permite que los bloques funcionen de manera más efectiva.

Microsurcos para un máximo agarre en hielo

Las láminas 3D delgadas crean cientos de microganchos afilados que se aferran a la superficie de hielo lisa, aumentando la tracción y reduciendo la distancia de frenado.

Incluso a bajas temperaturas, los bordes permanecen flexibles y se "clavan" eficazmente en el hielo.

Elasticidad a bajas temperaturas

Una mezcla termoplástica especial permanece suave incluso a temperaturas muy bajas.

Las moléculas del polímero mantienen su movilidad, lo que impide que el neumático se vuelva rígido y continúe agarrándose al hielo y la nieve compactada.

Esto supone una mejora directa del agarre y la estabilidad en la carretera invernal.

Matriz de tracción inteligente

Cada bloque del protector contiene una red de microláminas que se adaptan a la carga y a las condiciones de la superficie:

- durante la aceleración y el frenado, las láminas se abren, creando un borde de corte adicional;
- en las curvas, parte de las láminas se bloquean en una estructura rígida para la estabilidad;
- sobre hielo, la matriz aumenta el área de agarre microscópico;
- sobre asfalto seco y frío, las láminas se cierran, reduciendo el desgaste y distribuyendo suavemente la carga.

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