Arivo Ultra Sport ARV7

Características de la llanta

Fabricante
Arivo (Китай)
Tipo de vehículo
Todo terreno y SUV
Temporada
Verano
En venta desde
2021
Clase de neumáticos
D
Consumo de combustible
C...C
Maneabilidad
C...C
Nivel de ruido
72...74
Descripción

Tecnologías

Tecnología Diseño en V
Diseño en V
Diseño "V- en forma de V": 30 bloques de perfil en forma de V proporcionan una alta velocidad de conducción y estabilidad en carreteras rectas y curvas.
Tecnología Diseño en forma de Y
Diseño en forma de Y
Diseño "Y-образado" orientado: La configuración "Y-orientada" del diseño proporciona un excelente drenaje horizontal o vertical.
Tecnología Diseño del patrón de banda de rodadura
Diseño del patrón de banda de rodadura
Diseño del patrón de la banda de rodadura: Los relieves longitudinales centrales aumentan la superficie de contacto con la superficie de la carretera y mejoran la eficacia del frenado en cualquier condición climática.
Tecnología Diseño de las paredes laterales
Diseño de las paredes laterales
Diseño de la cara lateral. La estructura abierta de la zona de hombro permite que la llanta se aseje a sí misma. Los profundos drenajes transversales facilitan la rápida evacuación del agua desde el contacto.
Tecnología Indicador de seguridad TWI
Indicador de seguridad TWI
Las llantas tienen un indicador de seguridad (Treadwear Indicator), que permite al conductor controlar el momento de cambiar las llantas. El indicador muestra la profundidad restante del patín en milímetros según va desgastándose.
La LLC "MOSAVTOSHINA" es un distribuidor autorizado de neumáticos Arivo en el territorio de la Federación de Rusia

Disponibles y por encargo 9

Recomiendan 96%

Reseñas 37

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Carretera seca
Carretera mojada
Estabilidad
Confort
Bajo nivel de ruido
Frenado
Calificación
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.63 / 5
  • sobre la llanta Arivo Ultra Sport ARV7

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    5

    Tengo un automóvil LC200 y como muchos propietarios saben, las llantas delanteras se "desgastan" muy rápido (casi se desgarran en trozos), por lo que se tomó la decisión de investigar sobre las llantas chinas, en particular Arivo. Elegí principalmente por el precio.

    En resumen, estoy muy satisfecho con las llantas. Se maneja de manera excelente.

    Viajé al sur en lluvia por la carretera, manteniendo una velocidad constante de 150-160 km/h sin necesidad de hacer ajustes. También quería destacar la suavidad de la llanta, que absorbe las irregularidades de manera muy suave, simplemente perfecto. Suelo cambiar las llantas cada 10-15 mil kilómetros. Con estas llantas, ya he recorrido 18.000 kilómetros y, por ahora, solo tienen un 50% de desgaste. Por este precio, la llanta es inmejorable. Hubo, por supuesto, algunos inconvenientes, como el desequilibrio - en dos llantas, los pesos superaron los 100.

    Además, después de 8.000 kilómetros, comenzó a sentirse un movimiento vibratorio, así que las volví a equilibrar y el movimiento desapareció.

    No hubo nada más.

    Y para los propietarios de un LC200, si compran llantas Arivo, es recomendable cambiarlas de posición después de 10.000 kilómetros, es decir, las delanteras hacia atrás y las traseras hacia adelante, para que el desgaste sea más uniforme.

    Vehículo:
    Toyota Land Cruiser 200
    Tamaño:
    285/50 R20 116V XL
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente sí
    Ciudad:
    Podolsk
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Arivo Ultra Sport ARV7

    Calificación
    4.6

    Conduzco principalmente por la carretera. Puedo decir que en la carretera seca todo está bastante bien. No siento la huella. El ruido es medio. En la carretera mojada, el ruido aumenta notablemente. Al entrar en un charco a velocidad, el coche se desacelera notablemente. Sin embargo, no hubo acuaplaning ni deslizamientos para que la señal de deslizamiento se activara. Sin embargo, el patrón no es de conducción rápida por los charcos, aunque parecía que iba a tragar el agua. No conduzco por el barro, así que no puedo decir nada

    Por su dinero, es una excelente opción. Compraré el invierno de la misma marca para probar

    Sí. Conducía con Yokogama antes. No noté mucha diferencia, principalmente, ni en el ruido ni en la huella.

    Vehículo:
    Porsche Cayenne
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Arivo Ultra Sport ARV7

    Calificación
    3.9

    Neumáticos decentes, están en el eje trasero, se quejan un poco y son bastante suaves. No son adecuados para una conducción agresiva. Los compré porque son baratos, y da igual con qué humear.

    Vehículo:
    Chrysler 300C
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero

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