Opiniones sobre neumáticos Arivo Ultra Sport ARV7 37

Tengo un automóvil LC200 y como muchos propietarios saben, las llantas delanteras se "desgastan" muy rápido (casi se desgarran en trozos), por lo que se tomó la decisión de investigar sobre las llantas chinas, en particular Arivo. Elegí principalmente por el precio.

En resumen, estoy muy satisfecho con las llantas. Se maneja de manera excelente.

Viajé al sur en lluvia por la carretera, manteniendo una velocidad constante de 150-160 km/h sin necesidad de hacer ajustes. También quería destacar la suavidad de la llanta, que absorbe las irregularidades de manera muy suave, simplemente perfecto. Suelo cambiar las llantas cada 10-15 mil kilómetros. Con estas llantas, ya he recorrido 18.000 kilómetros y, por ahora, solo tienen un 50% de desgaste. Por este precio, la llanta es inmejorable. Hubo, por supuesto, algunos inconvenientes, como el desequilibrio - en dos llantas, los pesos superaron los 100.

Además, después de 8.000 kilómetros, comenzó a sentirse un movimiento vibratorio, así que las volví a equilibrar y el movimiento desapareció.

No hubo nada más.

Y para los propietarios de un LC200, si compran llantas Arivo, es recomendable cambiarlas de posición después de 10.000 kilómetros, es decir, las delanteras hacia atrás y las traseras hacia adelante, para que el desgaste sea más uniforme.

Conduzco principalmente por la carretera. Puedo decir que en la carretera seca todo está bastante bien. No siento la huella. El ruido es medio. En la carretera mojada, el ruido aumenta notablemente. Al entrar en un charco a velocidad, el coche se desacelera notablemente. Sin embargo, no hubo acuaplaning ni deslizamientos para que la señal de deslizamiento se activara. Sin embargo, el patrón no es de conducción rápida por los charcos, aunque parecía que iba a tragar el agua. No conduzco por el barro, así que no puedo decir nada

Por su dinero, es una excelente opción. Compraré el invierno de la misma marca para probar

Sí. Conducía con Yokogama antes. No noté mucha diferencia, principalmente, ni en el ruido ni en la huella.

Neumáticos decentes, están en el eje trasero, se quejan un poco y son bastante suaves. No son adecuados para una conducción agresiva. Los compré porque son baratos, y da igual con qué humear.

Probé durante el verano neumáticos chinos de 18 pulgadas 245/45, básicamente, no hay prácticamente ruido, una opción económica y divertida.

Han pasado un año de uso de estos neumáticos, las cubiertas traseras están como nuevas, las delanteras tienen un desgaste de alrededor del 60%, pero eso es un problema de los vehículos pesados y la goma direccional. En cuanto a la comodidad y la maniobrabilidad, no noté ninguna diferencia con los Toyo Proxes que tenía antes. No es muy ruidosa, mantiene bien el camino, tanto en seco como en mojado, el único detalle que noté es que cuando viajé al sur (Krai de Krasnodar) con mucho calor, la eficacia del frenado se vuelve peor. En segundo lugar, cuando los puse este verano, noté que dos de las cubiertas tenían grietas como si tuvieran 8 años, aunque la goma es del año 21, las otras dos están bien. Sin duda, los compraré de nuevo.

Protector de arás, los primeros kilómetros había un ligero zumbido a 70 km/h, luego se desgastaron y dejaron de hacer ruido, en la tracción trasera en la camioneta por mojado a veces se activaba la estabilización, en general por este dinero está bien?

La relación calidad-precio es adecuada.
Los instalé en un Hammer H2.
Lo recomiendo

corte de cuchilla recomiendo

desgaste fuerte

Lo recomiendo, ¡son unas excelentes llantas!