LingLong LXL Master C1 20,5x25 193A2

LingLong LXL Master C1 — neumático radial OTR de clase E-3/L-3 para cargadores, bulldozers y motoniveladoras. Su diseño está pensado para trabajar fuera de carretera, donde resultan especialmente importantes la tracción, el desgaste uniforme y la protección del neumático frente a daños.

Los elementos del dibujo de la banda de rodadura están dispuestos en un ángulo optimizado, lo que permite que la rueda transmita con mayor seguridad la fuerza de tracción a la superficie de trabajo. Para el propietario de la maquinaria, esto significa menos patinaje innecesario y un movimiento más estable durante la realización de operaciones pesadas.

Los bloques centrales ampliados contribuyen a un desgaste más uniforme de la banda de rodadura. El neumático conserva durante más tiempo la forma funcional del dibujo, aprovechando al máximo su vida útil sin necesidad de sustitución prematura debido a un desgaste irregular pronunciado. El dibujo optimizado también mantiene un contacto más continuo con la superficie, ayudando a que la maquinaria se desplace con mayor estabilidad.

La zona reforzada del hombro y la flanca reforzada ofrecen una mejor resistencia frente a daños externos en superficies de trabajo duras. Esto reduce el riesgo de avería prematura del neumático y de paradas no planificadas de la máquina.

La designación C1 indica el uso de una compuesto resistente a cortes en la clasificación técnica de Linglong. Este tipo de compuesto ayuda a que la banda de rodadura soporte el contacto con bordes afilados de piedras y otros materiales duros, manteniendo la funcionalidad del neumático en condiciones exigentes.

La geometría actualizada del dibujo de la banda de rodadura reduce el ruido del neumático. Para el operador, esto supone unas condiciones de trabajo más cómodas durante turnos prolongados.

Características principales de LingLong LXL Master C1

- construcción radial OTR de clase E-3/L-3, diseñada para uso pesado fuera de carretera;
- ángulo optimizado de los elementos del dibujo que mejora la tracción y ayuda a reducir el patinaje;
- bloques centrales ampliados que favorecen un desgaste uniforme y un aprovechamiento más completo de la vida útil;
- dibujo que mantiene un contacto más continuo con la superficie, aumentando la estabilidad del movimiento de la maquinaria;
- zona reforzada del hombro y flanca reforzada que reducen el riesgo de daños y paradas no planificadas;
- compuesto resistente a cortes de categoría C1, más resistente al contacto con materiales duros y afilados;
- ruido reducido para un trabajo prolongado más cómodo del operador.