La llanta Kenda K533 se distingue notablemente de la mayoría de los otros modelos para cuatriciclos ofrecidos por este conocido fabricante asiático. Ante todo, por su ámbito de aplicación bastante estrecho. Este modelo está diseñado para ser instalado en el eje trasero de cuatriciclos deportivos, lo que se refleja en una serie de características de diseño, sobre las que se hablará a continuación. Además, no se puede pasar por alto la existencia de dos variantes de ejecución de esta llanta. La versión con la abreviatura MX en el nombre es más adecuada para suelos blandos y de tierra intermedia, y Klaw XC para suelos duros con bajo contenido de humedad. Las características específicas de estos tipos de superficie se reflejan en algunas características de diseño. Klaw MX está equipado con un bastidor de 4 capas, y XC con un bastidor reforzado de 6 capas.
Diseño deportivo del dibujo de la banda de rodadura
Este modelo está equipado con un dibujo de la banda de rodadura típico para llantas deportivas. Se distingue por un diseño en forma de V característico, que contiene muchos bloques individuales de baja altura. Esta solución se debe a la aspiración de los desarrolladores de dar a la llanta la máxima estabilidad a alta velocidad, sacrificando por ello una parte significativa de las propiedades de tracción. Sin embargo, estas propiedades siguen siendo bastante altas, gracias a la gran cantidad de bloques y al esquema de su disposición. Durante el movimiento, estos elementos de la banda de rodadura forman múltiples rebordes transversales que se extienden a lo largo de toda la banda de rodadura. Esta característica da a la llanta propiedades de tracción longitudinal significativas, lo que, teniendo en cuenta su propósito funcional, le proporciona una eficacia excelente.
Combinación de bajo peso y alta confiabilidad
Como se mencionó anteriormente, este modelo está equipado con un bastidor con diferente número de capas (6 capas para MX y 4 capas para XC). En ambos casos, se utiliza un cordón de nailon que combina bajo peso, resistencia y elasticidad. Esta característica se logra gracias a las propiedades físicas del material sintético aplicado y la tecnología de bobinado sin costuras. Con ella, se logró no solo eliminar las uniones y costuras, sino también asegurar una disposición más compacta de las fibras de nailon. Esto permitió mejorar, y significativamente, varias propiedades de explotación de la llanta. Ante todo, la resistencia a la deformación dinámica, el impacto externo agresivo, y también mejoró la maniobrabilidad, la confiabilidad y la duración del servicio.
Características principales de Kenda K533 Klaw
- la llanta fue diseñada específicamente para ser utilizada en el eje trasero de un cuatriciclo deportivo;
- dos variantes de ejecución: MX – para suelos blandos y de tierra intermedia, XC – para suelos intermedios y duros;
- el bastidor multicapa de fibras de nailon se distingue por su bajo peso, resistencia, resistencia a los pinchazos y cortes, elasticidad;
- el diseño en forma de V agresivo del dibujo de la banda de rodadura proporciona propiedades de tracción longitudinal máximas.
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