Neumáticos y llantas para ВАЗ 2121 Niva, tamaño de las llantas en ВАЗ 2121 Нива

Neumáticos en ВАЗ 2121 Niva (ВАЗ)

El VAZ 2121 Niva es un vehículo todoterreno compacto con carrocería autoportante y tracción en las cuatro ruedas permanente. Se produce desde 1977 y se considera el pionero de la clase de vehículos compactos, al que se orientaron los creadores de otra leyenda de este segmento, el Suzuki Vitara.

Historia de la creación

El desarrollo del automóvil comenzó a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, cuando surgió la comprensión de la necesidad de un vehículo con mayor capacidad de paso y un nivel de confort similar al de los modelos de pasajeros creados en colaboración con FIAT y lanzados poco antes en producción en serie. En abril de 1971, se celebró el primer consejo técnico, en el que se eligió la disposición del modelo prospectivo. Su desarrollo se aceleró significativamente gracias a la adopción de componentes de los "Lada" ya producidos, en particular del sedán VAZ-2106, que "compartió" la transmisión, el motor, las luces traseras y el salón. Como resultado, en 1972 ya se habían construido los primeros prototipos experimentales, y al año siguiente comenzó la preparación a gran escala para la producción en serie. Los primeros ejemplares pre-serie aparecieron en 1974, y la segunda tanda en marzo de 1976. Durante todo este tiempo, se llevaron a cabo pruebas de conducción incesantes, en las que este vehículo todoterreno se comparó con el UAZ-469, el Land Rover y el Range Rover, tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos difíciles. La producción a gran escala del VAZ-2121 comenzó en la primavera de 1977. Muy pronto, los volúmenes de producción planificados de 25.000 ejemplares al año tuvieron que revisarse y aumentarse a 70.000 unidades debido a la gran demanda, tanto en el mercado interno como en el exterior.

Primera modernización

Hacia fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, el automóvil había envejecido significativamente y se hizo el primer intento de modernizarlo. En esencia, se trataba de un rediseño que afectó el diseño de la parte trasera del vehículo todoterreno y su salón. El motor del VAZ-2106 fue reemplazado por una versión más moderna de 1,7 litros y 78 CV con carburador "Solex" y sistema de encendido sin contacto. Estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades y a reductores de ejes con una relación de transmisión modificada. Estas medidas permitieron reducir significativamente el consumo de combustible. Al mismo tiempo que la versión de rediseño, en la planta se trabajaba en el desarrollo de una versión de 5 puertas del "Niva", que en 1995 se convirtió en un modelo separado.

VAZ-21214

En 2009, se llevó a cabo un segundo ciclo de modernización del automóvil, que al finalizar recibió el índice 21214. La principal diferencia con respecto al predecesor era la suspensión, cuyos componentes se "tomaron prestados" del Chevrolet Niva. Además, apareció un nuevo embrague y un sistema de frenos más potente. En 2014, apareció otra versión del automóvil, la Urban. Se distinguía del modelo original por la presencia de aislamiento acústico, parachoques de plástico, parrilla del radiador modificada, volante de dirección de diámetro menor, sistema de aire acondicionado, espejos y vidrios eléctricos. La producción de este vehículo todoterreno de esta modificación continuó hasta 2020, cuando se sometió a otro rediseño y cambió su nombre a Lada 4x4 FL. A lo largo de décadas, se produjeron varios cientos de miles de ejemplares de este vehículo todoterreno, y muchos de ellos siguen en uso en nuestras carreteras. Esto se puede juzgar por la demanda de neumáticos y llantas para él en la tienda en línea "Mosavtoshina".

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