Шины и диски для ВАЗ 2103, размер колёс на ВАЗ 2103

Шины на ВАЗ 2103 (ВАЗ)

Компактный седан ВАЗ 2103 выпускался в период с 1972 по 1984 годы. Автомобиль представлял собой модернизированный вариант дебютной модели советского производителя с индексом 2101, имея ряд существенных от нее отличий, как во внешнем облике, так и в оснащении.

Разработка

Модель стала одним из практических результатов соглашения между правительством СССР и компанией Fiat, подписанного в 1966 году. Она разрабатывалась совместно с Fiat 124 Special, причем созданием внешнего облика занимались специалисты в Центре стиля итальянской марки, технической составляющей — конструкторский отдел Волжского автомобильного завода. Ключевым отличием от итальянского варианта седана была толщина стали кузова. Советская версия по этой причине весила 1030 килограмм, превосходя 124 Special. Еще одним отличием был двигатель, получивший измененную компоновку, а также барабанные тормоза вместо дисковых у итальянского варианта. Советский седан имел возможность ручного запуска двигателя при помощи рукояти, предусмотренную на случай выхода из строя аккумуляторной батареи при сильных морозах, наряду со вспомогательным топливным насосом и улучшенной звукоизоляцией. Согласно условиям подписанного соглашения автомобиль не мог продаваться на тех же рынках, что и Fiat 124 Special, но после снятия с производства этой модели в 1974 году ВАЗ 2103 стал поставляться на экспорт в европейские страны, будучи представленным там вплоть до начала 1980-х годов.

Основные особенности

Внешний облик седана, хотя и был близок к итальянскому «собрату», имел ряд значительных отличий. Прежде всего, это передняя часть с отрицательным наклоном решетки радиатора и оптики, из-за чего линии передних крыльев стали заметно острее. Отличием от «копейки» стало присутствие большого количества декоративных элементов с хромированным покрытием, включая колпаки на колесах и решетку радиатора, где появились сдвоенные фары головного освещения, которые обеспечили более равномерное распределение светового потока по всей ширине дорожного полотна. Из-за отсутствия технической возможности производства они первые несколько лет выпускались компанией FER из ГДР, а затем в Чехословакии на заводе «Автопал». Задняя часть седана выделялась присутствием увеличенных фонарей, разделенных на две секции.

Что касается салона, то он был значительно переработан и заметно отличался от интерьера «копейки». Прежде всего, за счет другой передней консоли, имевшей декоративные элементы, имитировавшие древесину, часы в центральной части, приборную панель с тахометром и счетчиком суточного пробега, радиоприемником «Былина». Кроме того, присутствовали новые карты дверей и сиденья с комбинированной обивкой их искусственной кожи и сукна. Штатная комплектация предполагала использование новых на тот момент покрышек ИЯ-170, отличавшихся от шин для ВАЗ-2101 увеличенной шириной протектора и более эластичными боковинами. Такие модели легко можно найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на ВАЗ 2103:

- ассортимент в значительной степени составлен из покрышек для классических компактных седанов советского производства;
- возможность приобретения штампованных и легкосплавных дисков диаметром 13 дюймов, отлично подходящих по своим характеристикам к данному автомобилю;
- комфортные условия поиска подходящих вариантов на сайте при использовании встроенного в него автоматизированного подбора;
- специалисты помогут устранить любые затруднения с поиском и выбором лучших для этого седана колес и покрышек, обеспечив максимально быструю их доставку