Neumáticos y llantas para ВАЗ 2107, tamaño de las llantas en ВАЗ 2107

Neumáticos en ВАЗ 2107 (ВАЗ)

El VAZ 2107 es un automóvil compacto de pasajeros. Se produjo desde 1982 hasta 2012. Fue el sucesor del modelo con el índice 2103, pero fue creado sobre la base del "VAZ 2105", convirtiéndose en su versión "de lujo", el buque insignia de la gama de modelos y uno de los automóviles exportados por el fabricante ruso de automóviles.

Historia de la creación

Los trabajos de diseño de este automóvil comenzaron en la primera mitad de la década de 1970 en el marco del desarrollo de los modelos de segunda generación, cuyos predecesores se crearon sobre la base del Fiat 124. El VAZ 2105 se planeó como un sedán de equipamiento estándar, y el futuro "siete" - como su variante con equipamiento ampliado. Los primeros prototipos se construyeron en 1978, después de lo cual comenzaron las pruebas de conducción, interrumpidas para corregir defectos. Para marzo de 1982, los trabajos de ajuste se completaron y comenzó la producción en serie de este modelo. Continuó hasta 2006, cuando el fabricante realizó un rebranding de su gama de modelos, como resultado de lo cual el automóvil pasó a llamarse Lada 2107.

Características principales

A pesar de pertenecer a la segunda generación, el automóvil fue conceptual y constructivamente cercano a su "antepasado" - el Fiat 124 de 1966. Este es un sedán compacto de comprensión clásica para esos años con un motor delantero y tracción trasera. Sin embargo, el fabricante logró hacerlo lo suficientemente diferente del modelo con el índice 2105. Ante todo, por su apariencia exterior. El sedán se puede distinguir fácilmente por la parrilla del radiador, que es una pieza más masiva con recubrimiento cromado. Por esta misma razón, el capó tiene una protuberancia característica solo para el "siete". Además, los faros traseros se han modificado parcialmente, donde los "intermitentes" y las luces de marcha atrás se encuentran en el nivel inferior. En el salón aparecieron otros asientos delanteros con cabezal integrado, que fueron "exclusivos" de este modelo hasta principios de la década de 2000. A su vez, el panel de instrumentos recibió un tacómetro, y en el velocímetro se amplió el número de cifras - hasta 180 km/h. En el plano técnico, había mucho menos diferencias. La clave entre ellas fue el motor modernizado del predecesor con el índice 2103 con el mismo volumen de 1,5 litros, pero con una potencia aumentada a 77 CV. Los primeros años de producción tenían un sistema de alimentación de carburador, y más tarde recibieron versiones más modernas, incluyendo inyección distribuida. Una cantidad extremadamente pequeña de ejemplares estaba equipada con un motor rotativo-pistón de 1,3 litros y 140 CV. Esta versión se creó inicialmente para las necesidades de los órganos de poder, pero con el comienzo de la década de 1990, durante algún tiempo estuvo disponible para la venta abierta. En la actualidad, este modelo, junto con el "cinco", se encuentra con bastante frecuencia en nuestras carreteras, requiriendo periódicamente el reemplazo de neumáticos y llantas. Estos productos se presentan en una amplia variedad en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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