Neumáticos y llantas para Ram Promaster, tamaño de las llantas en Рам Промастер
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- PCD 5x130 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET68 до ET68как у Citroen Jumper
Neumáticos en Ram Promaster
- Tamaño de neumáticos desde R16 hasta R16, ancho desde 225 hasta LT225 y perfil de 75 hasta 75.
- Tamaño mínimo de neumático: 225/75 R16, máximo: LT225/75 R16
Neumáticos en Ram Promaster (Рам)
El monovolumen urbano fue presentado por una de las subdivisiones del gran fabricante estadounidense de camiones pickup Ram Trucks en 2015. El modelo existe hasta hoy, habiendo pasado por etapas de modificación. De hecho, es un "Fiat Doblo" de segunda generación, que recibió algunos cambios visuales.Inicio de la historia
Considerando que los vehículos comerciales compactos se han convertido en los medios de transporte más populares en todo el mundo, el fabricante estadounidense, que en ese momento ya era parte de Fiat Chrysler Automobiles, decidió ocupar un lugar en este segmento. Tomando como base el "Fiat Doblo", se crearon dos modificaciones del "Promaster": una versión de pasajeros para cinco personas, así como una versión de carga y pasajeros con dos asientos y un salón espacioso con techo alto. El vehículo podía transportar hasta 800 kg de carga, así como remolcar hasta 900 kg. Estos indicadores, en el momento de su lanzamiento, eran los más avanzados entre los vehículos similares. Este factor se convirtió en la base para una difusión intensiva en muchos países del mundo. En la versión de carga, había un volumen de espacio útil de casi 4 metros cúbicos, y en la versión de pasajeros, 2 metros cúbicos. Como unidad de potencia, se ofrecía un motor de gasolina de 4 cilindros y 178 CV, que completaba un "automático" de 9 velocidades. Con una altura del techo de 130 cm y una distancia entre ejes de 120 cm, el vehículo se distinguía por su alto nivel de maniobrabilidad, lo que es especialmente relevante para el transporte comercial.Una característica importante fue la presencia de puertas laterales corredizas y puertas traseras abatibles, complementadas con un umbral alto. Gracias a esto, las operaciones de carga y descarga fueron lo más convenientes posible.
Entre el equipamiento no muy rico, se pueden destacar el sistema de protección contra vuelcos, el "asistente" de arranque, varias bolsas de aire, control de balanceo, tracción y estabilidad. Es decir, el vehículo estaba destinado exclusivamente para uso comercial.
Rediseño
En 2018, el vehículo pasó por una modernización, que afectó más su apariencia exterior y la suspensión. Esto se reflejó en un ligero aumento de la capacidad de carga. Al igual que antes, se ofrece en dos versiones: una versión de pasajeros para 5 asientos y una versión de carga con 2 asientos y un gran salón de 3,7 metros cúbicos. Bajo el capó, la unidad de potencia sigue siendo la misma, con 2,4 litros y 178 CV. La transmisión es un "automático" de 9 velocidades. Sin embargo, el equipamiento ha experimentado cambios más significativos. En la versión básica, ahora están disponibles opciones como acceso sin llave, aire acondicionado, ajuste de la columna de dirección, elevalunas eléctricos, Bluetooth y cámara de visión trasera. En la versión más equipada, se incluyen: control de crucero, espejos laterales eléctricos y control de presión de los neumáticos.El "Promaster" también ha llegado al sector ruso, compitiendo bien con los análogos de los fabricantes europeos. Considerando que se trata de un vehículo comercial, requiere una atención especial a los neumáticos y las llantas, que siempre se pueden comprar en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".
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