Neumáticos y llantas para Ram 1500 RHO, tamaño de las llantas en Рам 1500 РХО

Neumáticos en Ram 1500 RHO (Рам)

El año 2024 marcó el debut del pickup Ram 1500 RHO, cuando se detuvo la producción en serie de la versión tope de gama con el índice TRX. Al igual que su predecesor, la novedad se destacó por su concepto, representando una versión deportiva de un utilitario "cargado". La principal diferencia fue el paso a componentes más tecnológicos y, al mismo tiempo, equilibrados en sus propiedades, que conservaron el carácter "malvado" del pickup.

Motor Hurricane y transmisión

Una de las principales novedades fue el motor de gasolina en línea de la familia Hurricane de 3,0 litros con doble turbo, con una potencia de 540 caballos y un par de 706 Nm. En combinación con una transmisión automática de 8 velocidades, el conjunto proporciona un aceleración confiado y una tracción estable en diversos tipos de superficies. Una característica de la instalación de potencia es una amplia plataforma de par, gracias a la cual el motor muestra elasticidad y respuesta incluso a bajas revoluciones. Los turbocompresores están configurados para minimizar el "agujero de turbo", lo que es especialmente importante al moverse por arena o suelos sueltos. Además, se aplican componentes reforzados de los sistemas de admisión y escape, diseñados para soportar cargas prolongadas. El sistema de enfriamiento incluye radiadores aumentados y elementos aerodinámicos activos que regulan el flujo de aire. Esto permite mantener un régimen de temperatura óptimo incluso con una explotación intensiva.

Diseño del chasis y suspensión

La plataforma de bastidor ha recibido un conjunto de mejoras dirigidas a aumentar la resistencia y la estabilidad a alta velocidad. Soporta cargas significativas que surgen al moverse por terrenos difíciles a alta velocidad. La suspensión está equipada con amortiguadores adaptativos Bilstein Black Hawk e2, capaces de cambiar las características de amortiguación en tiempo real. Los recorridos de la suspensión se han aumentado, y la altura del suelo supera los indicadores del Ram 1500 estándar. Esto proporciona una mejor proeza geométrica y reduce el riesgo de dañar los elementos del fondo. El esquema de suspensión trasera de cinco enlaces contribuye a una distribución más uniforme de la carga entre las ruedas, mejorando la tracción con la superficie. La dirección se ha reconfigurado con énfasis en la precisión y la información. En combinación con el sistema de estabilización actualizado, esto permite controlar con confianza el comportamiento del pickup incluso en condiciones complejas.

Diseño funcional

El aspecto exterior se ha vuelto más severo, pero funcional. La parte delantera se destaca por una gran parrilla del radiador y tomas de aire, que proporcionan un enfriamiento eficaz del motor. Los arcos de las ruedas ampliados permiten instalar ruedas grandes, y los elementos de protección del cuerpo aumentan la practicidad al explotar fuera de la carretera. Se ha prestado especial atención a la aerodinámica: a pesar de las dimensiones, el cuerpo está optimizado para reducir la resistencia del aire y mejorar el enfriamiento. Todos los elementos del exterior cumplen una tarea específica, lo que subraya el enfoque de ingeniería en el desarrollo.

Interior y tecnologías digitales

La plataforma actualizada ha permitido aumentar significativamente la cantidad de sistemas electrónicos, así como su velocidad gracias al uso de nuevo hardware. Una parte importante de la productividad se utiliza en el sistema multimedia con una gran pantalla plana de 14,5 pulgadas ubicada en la consola delantera. La pantalla se distingue por una alta densidad de píxeles y un retraso mínimo de respuesta, lo que es especialmente notable al cambiar los modos de conducción y trabajar con la navegación. La pantalla de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece varias configuraciones de visualización, incluidos escenarios de conducción en terrenos difíciles con la salida de los ángulos de inclinación, parámetros de transmisión y estado de la suspensión. La pantalla del pasajero de 10,25 pulgadas merece una atención especial, que no solo cumple funciones de entretenimiento, sino que también permite controlar los sistemas auxiliares, incluida la navegación y el contenido multimedia. Esta solución reduce la carga en el conductor y hace que la interacción con el sistema sea más flexible.

La interfaz de multimedia se ha rediseñado desde el punto de vista de la lógica: las funciones clave se han agrupado por escenarios de uso, lo que simplifica el acceso a la configuración en movimiento. Se admite la integración inalámbrica con teléfonos inteligentes, así como actualizaciones "por aire", que permiten mantener la actualidad del software.

Los materiales de acabado se han seleccionado con respecto a la explotación intensiva: se utilizan tipos de cuero resistente al desgaste, Alcantara y polímeros duraderos. El nivel de percepción táctil sigue siendo alto, lo que corresponde a la posición de la modelo. La ergonomía del asiento del conductor está pensada de tal manera que todos los órganos de control principales se encuentran en la zona de acceso rápido, incluidos los botones físicos para las funciones clave, lo que es especialmente importante al moverse por terrenos difíciles. Además, se han introducido posibilidades avanzadas de personalización: el conductor puede guardar perfiles individuales con la configuración de los asientos, la dirección, el multimedia y los modos de conducción.

Potencial todo terreno y equipamiento

El arsenal técnico está orientado a garantizar la estabilidad y el control en condiciones complejas. La base es el sistema de tracción total inteligente con la capacidad de redistribuir activamente el par entre los ejes. Funciona en conjunto con los diferenciales electrónicos y el sistema de control de tracción, proporcionando una tracción óptima en diversas superficies, desde arena hasta tramos rocosos. El sistema de control de modos de conducción incluye varios escenarios preestablecidos, adaptados a condiciones específicas. Cada modo cambia los parámetros de funcionamiento del motor, la transmisión, el sistema de estabilización y la suspensión. Por ejemplo, en el modo de arena, se permite un mayor deslizamiento de las ruedas para mantener la dinámica, mientras que en el modo rocoso, se prioriza la precisión y el control de la tracción a bajas velocidades.

Una característica importante es el "control de crucero todo terreno", que permite mantener una velocidad determinada en tramos complejos sin la intervención constante del conductor. Esto es especialmente útil al superar obstáculos prolongados, donde se requiere una alta concentración. El asistente de descenso de pendientes ajusta automáticamente el esfuerzo de frenado, garantizando un movimiento suave y seguro en pendientes pronunciadas. La suspensión con amortiguadores adaptativos está integrada en el sistema de control general, lo que permite cambiar la rigidez en función de las condiciones de la carretera y la velocidad. A altas velocidades en terrenos difíciles, los amortiguadores pasan a un régimen más rígido, reduciendo el balanceo y mejorando la estabilidad. Los elementos adicionales del equipamiento incluyen la protección del fondo, los ojales de remolque reforzados y el sistema de visión panorámica de alta resolución, que permite evaluar con precisión la posición de las ruedas en relación con los obstáculos. En conjunto, estas soluciones forman un complejo orientado no solo a superar terrenos difíciles, sino también a mantener una alta velocidad de movimiento en condiciones complejas.

Para este pickup, se han previsto llantas de 18 y 20 pulgadas de diámetro, y los tamaños de neumáticos estándar son 275/70 y 285/65. Estos parámetros proporcionan un equilibrio óptimo entre la proeza, la estabilidad y el comfort a altas velocidades en la mayoría de los tipos de superficies de la carretera. La selección de soluciones adecuadas en el sitio web de "MOSAVTOShINA" permite adaptar con precisión el kit a las condiciones de explotación y al estilo de conducción.

Ventajas de la selección en nuestro sitio de neumáticos para Ram 1500 RHO:

- El catálogo cuenta con una gran cantidad de neumáticos que permiten utilizar de manera más efectiva todo el potencial del pickup;
- Las llantas de 18 y 20 pulgadas que ofrecemos corresponden a los parámetros de la suspensión de este auto, garantizando la compatibilidad total y su funcionamiento correcto;
- La garantía prolongada para los productos de las llantas reduce los riesgos de explotación y hace que la compra sea más justificada;
- La posibilidad de obtener información detallada sobre todos los conjuntos de llantas de nuestros especialistas.