Neumáticos y llantas para GMC Sierra 2500, tamaño de las llantas en ГМС Сиерра 2500

Neumáticos en GMC Sierra 2500 (ГМС)

GMC Sierra 2500 es una línea de camiones ligeros producidos por General Motors, desde 1998. El fabricante lo posiciona como un modelo de tamaño completo con capacidad media.

Versión inicial

El desarrollo del vehículo comenzó en enero de 1993 y continuó durante los siguientes tres años. Hasta 1998, la camioneta estuvo disponible exclusivamente como Chevrolet Silverado. El modelo se diseñó en la plataforma GMT800, que más tarde se utilizó en todas las camionetas de tamaño completo de esta línea. La versión con el índice 2500 representaba una serie completa de camiones ligeros, ofrecidos con tres variantes de cabina de 3 y 4 puertas. Además, había tres plataformas de carga disponibles para elegir, con longitudes de 1758 a 2479 mm. La gama de motores estaba compuesta por un motor de gasolina V6 relativamente antiguo de 5,3 litros. Más tarde, se agregó un V8 de 6 litros. Los motores, dependiendo de la versión, trabajaban en pareja con una transmisión automática de 4 velocidades sin alternativas. En 2003, el fabricante presentó una versión actualizada de la camioneta, que se distinguía por cambios menores en el diseño exterior.

Versión modernizada

En la segunda mitad de 2006, debutó la camioneta de la siguiente iteración. Fue construida en la plataforma GMT900, que era una versión mejorada de la GMT800 de su predecesor. Su concepto se conservó por completo, pero al mismo tiempo, el vehículo resultó ser mucho más eficiente en su uso. En gran medida, esto se debió a los cambios en el diseño del cuerpo, que, gracias a un parabrisas inclinado, espacios más pequeños entre los paneles y un perfil redondeado de la parte delantera, tenía una resistencia aerodinámica notablemente menor. Además, la gama de motores cambió significativamente, con la aparición de un motor de gasolina V8 Small Block de 4ª generación de 5,3 y 6 litros. Además de una mayor potencia, se distinguía por la capacidad de desactivar la mitad de los cilindros cuando la carga era pequeña, lo que daba un ahorro de combustible del 5,5 al 7,5%. En 2007, aparecieron modificaciones con un "ocho" aún más potente de 6,2 litros, que desarrollaba 403 CV y 565 Nm.

Cuarta generación

En diciembre de 2012, debutó la camioneta de la cuarta generación. En esta ocasión, se utilizó una plataforma completamente nueva, que, en particular, permitió expandir significativamente la lista de equipamiento, una parte importante del cual estaba representada por componentes y sistemas electrónicos que proporcionaban un confort "automotriz" a la camioneta. Nuevamente, se cambió la gama de motores, que en esta ocasión estaba compuesta enteramente por V8, comenzando con un Vortec de 6 litros de 360 CV. Las versiones más potentes estaban equipadas con un nuevo V8 Duramax de 6,6 litros, que desarrollaba 397 o 445 CV, dependiendo de la variante.

Quinta generación

El estreno de la camioneta de la siguiente iteración tuvo lugar en marzo de 2018, unos meses después del debut de la Chevrolet Silverado IV. A diferencia de su predecesor, tenía muchas más características. En primer lugar, un cuerpo de fibra de carbono y una puerta trasera de 2 secciones Multi-Pro. En el interior, apareció un display de proyección a color. La línea de motores está compuesta por los mismos motores de gasolina EcoTec, pero al mismo tiempo, ambos V8 de 5,3 y 6,2 litros fueron modernizados, distinguiéndose por una mayor potencia y un menor consumo de combustible. Ambos conjuntos de motores trabajan en pareja con transmisiones automáticas de 8 y 10 velocidades. Como todos los camiones de tamaño completo de las marcas norteamericanas, este vehículo no puede ser considerado popular en nuestro país, sin embargo, a veces se puede encontrar en las carreteras nacionales. En gran medida, esto se debe a la posibilidad de comprar neumáticos y llantas con parámetros específicos en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

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