Neumáticos y llantas para GMC Hummer EV, tamaño de las llantas en ГМС Хуммер ЕВ

Neumáticos en GMC Hummer EV (ГМС)

La producción en serie del GMC Hummer EV se lleva a cabo desde 2021. El vehículo, al igual que el modelo homónimo que anteriormente formaba parte de la gama de producción de General Motors, pertenece a los vehículos todoterreno de tamaño mediano, distinguiéndose por el uso de una instalación de propulsión eléctrica completamente eléctrica.

Características principales

Este modelo, aunque no tiene una conexión técnica con el popular todoterreno de los años 90, ha mantenido una similitud estilística con él, caracterizada por una disposición prácticamente vertical del parabrisas, arcos de las ruedas rectangulares y grandes pasadores de remolque. Además, la gama incluía, además del "familiar" clásico, una versión de camión tradicional para el predecesor. Este último resultó ser significativamente más largo, 5,5 metros, superando la versión básica también en la distancia entre los ejes, 3445 frente a 3218 mm. El salón de ambos modelos resultó ser idéntico en términos de espacio interior. Otra característica importante fue la posibilidad de retirar los paneles rígidos del techo, convirtiendo el todoterreno en un descapotable, para lo cual se proporcionan nichos especiales en el amplio maletero delantero para su almacenamiento. El salón se destaca por su diseño minimalista de la consola delantera, en la que solo se destacan dos pantallas, una de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y una de 13,4 pulgadas para el sistema multimedia.

A diferencia de su predecesor, este modelo tiene una disposición clásica con un cuerpo portante, cuyo elemento de fuerza principal es un marco que forma una "jaula" de seguridad alrededor de la batería de tracción. A él se adjuntan los submarcos y otros componentes del chasis. La característica distintiva de la batería, desarrollada en colaboración con LG Cherm, es su contenido extremadamente bajo de cobalto. En la parte inferior, está protegida por láminas de acero, y la propia cavidad donde se encuentra la batería de tracción está sellada, lo que permite cruzar vados con una profundidad de hasta 600 mm. La siguiente característica importante es el chasis con elementos neumáticos y control electrónico con función de selección de varios modos, lo que permite cambiar la altura del claro en función de las condiciones de la carretera, desde 257 hasta 302 mm. En cualquier posición del cuerpo, se mantiene el recorrido de la suspensión en 330 mm. Por un suplemento, está disponible el modo Extract Mode, que permite aumentar la altura del claro hasta 404 mm. Aquí se utiliza un chasis de cuatro ruedas, en el que las ruedas traseras pueden girar en la dirección opuesta a las delanteras hasta 10 grados. Esto mejora significativamente la maniobrabilidad del todoterreno de gran tamaño, reduciendo el diámetro de giro hasta 10,8 metros. El mecanismo de giro de las ruedas traseras no solo se puede desactivar, sino que también se puede activar el modo CrabWalk, en el que las cuatro ruedas giran en una dirección, lo que permite al vehículo moverse "en diagonal".

Dependiendo de la configuración, el todoterreno puede estar equipado con hasta 18 cámaras de visión periférica, dos de las cuales se encuentran en la parte inferior en la parte delantera y trasera, y están diseñadas para evaluar la altura de los obstáculos que se van a superar. Ambas lentes tienen protección contra daños mecánicos y limpiaparabrisas. Al moverse por carreteras asfaltadas, se activa el sistema de control automático Super Cruise, que puede cambiar de carril por sí solo.

La gama de versiones incluye cuatro modificaciones. De hecho, al comienzo de las ventas, estaba disponible la versión más potente con tres motores eléctricos, dos de los cuales se encuentran en el eje trasero, con una potencia total de hasta 1014 CV y un par de 15590 Nm. La autonomía de esta versión es de 560 kilómetros. El dispositivo de carga de a bordo está diseñado para trabajar con fuentes de alimentación de corriente continua de hasta 800 V y una potencia de hasta 350 kW, lo que permite cargar la batería en 10 minutos en un volumen suficiente para recorrer 160 kilómetros. Por debajo del nivel se encuentra la versión también con tres motores eléctricos, pero con una potencia de 811 CV y un par de 12880 Nm con una autonomía de hasta 480 kilómetros. La modificación de dos motores ofrece 634 CV y un par de hasta 10033 Nm con una autonomía idéntica. La versión básica de la misma potencia y par se distingue por la capacidad de la batería, que limita la autonomía a 400 kilómetros, así como el uso de una suspensión de muelle clásica y un dispositivo de carga diseñado para trabajar con fuentes de 400 voltios. Los neumáticos todoterreno Goodyear Wrangler Territory MT son de serie para este automóvil, cuyo diámetro exterior es de 35 o 37 pulgadas, dependiendo de la variante de configuración. La producción de ruedas con tales características está presente en la gama del comercio electrónico "Мосавтошина".

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