Neumáticos y llantas para Citroen C4L, tamaño de las llantas en Ситроен С4Л

Neumáticos en Citroen C4L (Ситроен)

El debut del Citroën C4L tuvo lugar en 2012, cuando el fabricante de automóviles francés presentó un sedán compacto creado específicamente para los mercados con una alta demanda de automóviles clásicos de 4 puertas. El auto se convirtió en una de las modificaciones de la familia C4, sin embargo, recibió un cuerpo notablemente rediseñado y una base más larga. El principal mercado para este modelo fue China, donde sedanes como este gozan de una popularidad sostenida, pero el modelo también se entregó en varios otros países. A diferencia del C4 europeo con el índice C41 (hatchback de segunda generación), la versión C4L se orientó hacia un nivel de comodidad más alto para los pasajeros traseros y un maletero más grande. Como resultado, el automóvil ocupó un nicho entre la clase compacta y la media, ofreciendo amplitud y equipamiento característicos de modelos más grandes.

Características constructivas

El automóvil se creó sobre una versión modernizada de la plataforma PF2 del grupo PSA, que se utilizó en los modelos C4 de segunda generación. Sin embargo, los ingenieros aumentaron la base de las ruedas a 2710 mm, lo que permitió ampliar notablemente el espacio en la parte trasera del salón. El cuerpo recibió una composición clásica de 3 volúmenes con un largo voladizo trasero y una gran tapa del maletero. El diseño exterior se realizó en el estilo característico de Citroen a principios de la década de 2010: una gran parrilla del radiador cromada, faros alargados y líneas laterales suaves.

Una de las características de la construcción se convirtió en una aislación adicional contra el ruido y elementos del cuerpo reforzados. El fabricante se esforzó por garantizar un alto nivel de comodidad, comparable con automóviles de segmentos más altos.

Diferencias con el modelo estándar

La principal diferencia entre el C4L y el hatchback europeo es el tipo de cuerpo y la orientación hacia diferentes mercados. La versión de 5 puertas se creó para Europa y se distinguió por proporciones más compactas, mientras que el C4L recibió una base más larga y una fila trasera significativamente más espaciosa. El sedán también se distingue por el diseño de la parte trasera del cuerpo y un maletero más grande, cuyo volumen supera los 440 litros. La suspensión del C4L se ajustó para ser más suave, para garantizar la suavidad del camino en carreteras con diferentes calidades de pavimento. También hay diferencias en el equipamiento. Para el sedán, se ofrecían opciones de comodidad adicionales para los pasajeros traseros, incluyendo conductos de aire separados del sistema de ventilación y materiales de acabado mejorados.

Componentes técnicos

La gama de motores consistió en varios motores de gasolina. El motor base fue el motor "atmosférico" de 1,6 litros, que desarrollaba alrededor de 117 CV. Este motor se distinguió por una construcción fiable y un consumo de combustible relativamente bajo. Las versiones más potentes estaban equipadas con un motor turbo de 1,6 litros THP, desarrollado en colaboración con BMW. La potencia de este conjunto alcanzaba los 163 CV, lo que permitía al sedán demostrar una buena dinámica para su clase. Se utilizaron una transmisión manual de 5 velocidades y un automático de 6 velocidades. Esta combinación garantizaba un equilibrio entre la economía y la comodidad.

La construcción de la suspensión corresponde al esquema tradicional. En la parte delantera se aplica una suspensión independiente McPherson, y en la parte trasera se instala una viga semidependiente. Los ingenieros prestaron mucha atención al ajuste de los amortiguadores y los resortes, gracias a lo cual el automóvil demuestra una suavidad de marcha característica de Citroen. En carreteras irregulares, el sedán se comporta de manera confiable y cómoda, lo que es especialmente valorado en países con una calidad de pavimento variable. La dirección asistida está equipada con un amplificador eléctrico, y el sistema de frenos incluye mecanismos de disco en todas las ruedas y sistemas electrónicos de estabilización modernos.

Equipamiento y tecnologías

El sedán recibió un conjunto amplio de equipamiento orientado hacia la comodidad y la seguridad. Ya en las versiones básicas, el automóvil estaba equipado con un sistema de estabilización, aire acondicionado, sistema de audio y volante de dirección multifuncional.

En las versiones más caras, estaban presentes un salón de cuero, control de clima de 2 zonas, sistema multimedia con pantalla táctil y cámara de visión trasera. Además, se ofrecían sensores de luz y lluvia, sistema de acceso sin llave y ajustes eléctricos de los asientos.

Entre las características del interior, se puede destacar una buena aislación contra el ruido y una fila trasera espaciosa. Gracias a la base más larga, los pasajeros de la segunda fila reciben notablemente más espacio para las piernas que en el hatchback original.

Para este sedán, los discos de rueda con un diámetro de montaje de 16 y 17 pulgadas son "de fábrica", neumáticos 205/55 R16 y 215/50 R17. Estos parámetros garantizan un equilibrio entre la comodidad de la suspensión y la estabilidad a altas velocidades. Se puede elegir conjuntos de ruedas compatibles para este modelo de manera conveniente en la tienda en línea "Mosavtoshina", donde se presenta una amplia gama de productos para automóviles de esta clase.

Ventajas de seleccionar neumáticos para Citroen C4L en nuestro sitio:

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