Neumáticos y llantas para Chrysler Voyager, tamaño de las llantas en Крайслер Вояджер

Neumáticos en Chrysler Voyager (Крайслер)

El Chrysler Voyager es un clásico miniván estadounidense con una rica historia que comenzó en 1983. En ese momento, el vehículo se producía bajo la marca Plymouth, y solo después de varios años se trasladó a un nivel más caro con el cambio de nombre a Chrysler. En términos de estructura, era una modificación del Dodge Caravan, lo que siguió siendo durante muchos años.

Primera generación

El automóvil con el nombre de Chrysler Voyager se presentó en Europa en 1988. El vehículo tenía un tamaño impresionante, lo que proporcionaba espacio en el interior. Estaba equipado con dos motores de diseño propio de 2.2 y 2.5 litros, así como con un V6 de 3 litros de Mitsubishi.

Segunda generación

Un modelo ligeramente modificado de la nueva generación se presentó en 1991. Como antes, en su base estaba el Dodge Caravan. Este factor determinaba la similitud notable. La gama de motores se amplió ligeramente con el uso de motores más grandes de 3.3 y 3.8 litros. El exterior cambió muy poco, al igual que el interior. El vehículo solo estaba equipado con una transmisión manual. Es notable que esta sea la última generación que funcionó con una transmisión manual.

Tercera generación

La novedad apareció en 1996. Se caracterizaba por líneas de carrocería más suaves, cuyas dimensiones permanecieron sin cambios. El fabricante amplió y perfeccionó las unidades de potencia, que proporcionaban mejores características de conducción del vehículo. Junto con la disposición clásica del interior, en Europa se ofreció un "Voyager" con todos los asientos "de capitán". También había opciones con una transmisión manual, mientras que en el mercado estadounidense el vehículo se entregaba solo con una transmisión automática.

Cuarta generación

El modelo se volvió aún más cómodo y representativo. Se mejoró el interior, aparecieron muchas opciones adicionales, entre las que se incluían un reproductor de video o un reproductor de DVD con pantallas para los pasajeros traseros, un sistema de frenos antibloqueo mejorado, la presencia de airbags laterales y más. Los grupos de potencia se volvieron más potentes, lo que permitió mejorar las características de conducción del vehículo. La generación se sometió constantemente a modernizaciones.

Quinta y sexta generaciones

El vehículo se posicionó como un automóvil familiar polivalente de alto confort. Lanzado en 2008, tenía muchos sistemas modernos, entre los que se incluían el control de clima, un sistema multimedia mejorado, una ergonomía del interior optimizada. Además, el fabricante dispuso los asientos no de manera estándar, sino según la fórmula 2-2-3. Gracias a esto, se aumentó el nivel general de confort para los pasajeros. Los motores se ofrecieron en una gama amplia de unidades de gasolina y diésel, lo que permitía elegir la opción óptima para fines determinados.

La sexta y última generación vio la luz en 2020. El vehículo cambió radicalmente. Tenía una mejora en el aislamiento acústico, un sistema multimedia moderno con control táctil, aparecieron muchos ayudantes adicionales, entre los que se incluían un "aparca-coches", control de puntos ciegos, calentamiento de asientos en varios niveles y más. Todo esto aumentó significativamente el estatus del vehículo.

En el mercado ruso, el vehículo también goza de una gran popularidad, lo que se confirma por las ventas regulares de neumáticos y llantas en la tienda "MOSAVTOSHINA".

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