Neumáticos y llantas para Acura ZDX, tamaño de las llantas en Акура ЗДХ

Neumáticos en Acura ZDX (Акура)

El crossover mediano Acura ZDX apareció por primera vez en la línea de modelos de la marca japonesa en 2009, permaneciendo allí hasta 2013, después de lo cual fue retirado de la producción debido a las malas ventas. Después de diez años, esta abreviatura fue utilizada nuevamente, pero esta vez en relación con un automóvil eléctrico, el primero en la historia de la marca.

Primera generación

El automóvil que debutó en 2009 fue creado sobre la plataforma del crossover Honda Pilot de segunda generación, presentado un año antes. El modelo se diferenciaba notablemente de él por su diseño no convencional, con un perfil de coupe característico. En términos técnicos, ambos automóviles estaban en gran medida unificados entre sí. Debajo del capó se encontraba un motor V6 de aluminio de 3,6 litros y 300 CV, que trabajaba en conjunto con un "automático" de 6 velocidades. Mientras que la versión básica tenía tracción en las ruedas delanteras, el sistema de tracción en las cuatro ruedas se ofrecía como opción adicional. Además, se podían adquirir de forma opcional un sistema de navegación con control de voz, un sistema de sonido de clase premium, una cámara de visión trasera, sensores de "puntos ciegos", un control de crucero adaptativo con función de frenado automático, así como un chasis electrónico IDS que cambiaba automáticamente la rigidez de los amortiguadores según el modo seleccionado por el conductor. El equipamiento standard incluía un techo panorámico, tapicería de cuero natural y un sistema de sonido con reproductor de CD y función de conexión para iPod.

Segunda generación

El crossover resucitado después de una ausencia de 10 años no tenía ninguna conexión técnica con su predecesor, diferenciándose de él en concepto y uso. Fue creado sobre la plataforma Ultium, desarrollada por General Motors específicamente para automóviles eléctricos que utilizan baterías de tracción, electrónica y otros componentes producidos por esta corporación norteamericana. El papel de Honda en la creación de este modelo se limitó a ajustar los parámetros de funcionamiento del complejo de sistemas de asistencia electrónica Acura Watch, que forma parte del equipamiento standard. A pesar de esto, el crossover resultó ser extremadamente similar a otros modelos de la marca japonesa, especialmente en la parte delantera con un pentágono característico del logotipo en el panel que imita la parrilla del radiador.

A diferencia del modelo anterior, el salón del crossover está diseñado en un estilo minimalista, orientado a compradores conservadores americanos, y se distingue por la presencia de un panel de control del climatizador con botones físicos y una pantalla "flotante" de 11,3 pulgadas para el sistema multimedia. Su software incluye varios servicios de Google, incluida la navegación por satélite. Otra parte del equipamiento standard es un sistema de sonido Bang & Olufsen de 18 canales y cámaras de visión panorámica.

En términos técnicos, el crossover se destaca por el uso de tracción en las ruedas traseras. La versión básica utiliza un motor eléctrico de 345 CV. La modificación más costosa Type S ofrece dos motores eléctricos que producen hasta 507 CV en cargas pico. Si en el primer caso el crossover está equipado con un chasis con muelles y amortiguadores dependientes de la amplitud, en el segundo caso está equipado con elementos neumáticos, amortiguadores electrónicamente controlados con función de cambio de altura de marcha, así como frenos delanteros más potentes de Brembo. Ambas versiones utilizan una batería de iones de litio de 102 kW/h, que proporciona una autonomía de 523 o 463 kilómetros, respectivamente. El dispositivo de carga a bordo está diseñado para funcionar con fuentes de alimentación de corriente continua de hasta 190 kW. Dependiendo de la variante de equipamiento, los neumáticos de serie para este crossover son de 20 y 22 pulgadas de diámetro. Este tipo de productos se presenta en una amplia gama en la tienda en línea "Мосавтошина".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Acura ZDX en nuestro sitio:

- La gama incluye neumáticos especializados para crossovers de tamaño mediano, incluidos modelos para versiones con unidades de propulsión eléctrica;
- Amplia selección de llantas de aleación y forjadas de 20 y 22 pulgadas, incluidos modelos del equipo original de este automóvil;
- Selección de calidad con la ayuda de un sistema de búsqueda integrado;
- Con la ayuda de los gerentes, es fácil encontrar al menos varios modelos de neumáticos y llantas para este crossover, independientemente del año de lanzamiento y la variante de ejecución.