Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG55. Página 71 2194

Puse esta goma en un Renault Grand Scenic III, me convence. Después de rodar un rato, el ruido disminuyó, no es molesto. La carretera la agarra con confianza, en mi región ya ha habido la primera nieve y el primer helada - bien, he pasado por todas partes, la goma no me ha fallado.

Compré un conjunto de estos neumáticos para el segundo coche.
Las sensaciones son agradables, al igual que antes.

Norrn es una banda de rodadura con clavos, bastante económica, con un buen conjunto de características. Ya ha pasado tres inviernos conmigo, he perdido menos de una decena de clavos en total de todas las ruedas. El agarre es excelente, el hielo y la nieve se manejan muy bien. La tengo en mi Mazda Tribute y estoy satisfecho. Aún puede durar al menos una o dos temporadas más.

Es la segunda vez que compro esta goma para mi Nissan Qashqai. Me la recomendaron y resultó ser realmente buena. Los tacos están bien sujetos, no se salen. Mantiene un excelente agarre, incluso en hielo. Puedo poner 5 estrellas sin duda.

Todo está bien

La llanta es buena, el precio y la calidad coinciden.

De momento, todo está bien. Son un poco ruidosos, pero no es crítico. Buen agarre en la carretera.

Compré un conjunto de estos neumáticos aquí, en este sitio, a finales del verano de 2020, con una promoción. El precio era algo alrededor de 4 rublos por neumático. He recorrido 2 temporadas. No tengo ninguna pregunta, estoy satisfecho. En hielo, en nieve suelta y en barro, todo me gustó. Me cambié de neumáticos hace una semana antes de la 3ª temporada. Todos los tacos están en su lugar, no se han desgastado y ni siquiera se han desgastado. Tengo 11 años de experiencia al volante. Conduzco principalmente con cuidado. Pero también puedo conducir de manera activa, en la naturaleza o en algún mínimo off-road. En resumen, estoy satisfecho, no sé por qué no le gustó a alguien. Antes conducía con Dunlop ice peak, una modelo similar. Después de la 2ª temporada, los tacos comenzaron a salir simplemente. Primero se desgastaron, y luego comenzaron a salir. También quiero destacar que Yokohama, un familiar mío condujo con ellos, con la misma modelo, durante 5 temporadas. En un Subaru Outback/manuel. Diferentes modos de conducción. Todo estuvo bien, estoy satisfecho. Los vendió a una persona que aún condujo con ellos durante un par de temporadas. Mi consejo para la compra es: no hacen mucho ruido, tienen una dureza media. Buen agarre en tracción en las cuatro ruedas.

Con respecto al pasado del autor (Artem). Conducía un Lada, ahora tiene un Continental en un A7. Compró un Jimny por casualidad (encontró un conjunto barato de neumáticos y llantas para Jimny en Avito). Después de un año de uso, compró un segundo conjunto igual (pero de mayor tamaño). La goma es para una conducción tranquila. Si tienes la cabeza sobre los hombros y conoces los pros y los contras de la goma, entonces tú y tu familia estarán a salvo. En curvas y baches, el Continental se comporta de manera más segura. Eso es probablemente todo. Varias veces he probado la goma en la nieve profunda. Creo que no hace falta escribir por qué justo después de un año estoy comprando exactamente el mismo conjunto pero de mayor tamaño. Mientras no me quede atascado en el marco, funciona bien con "mama no goryuy". Los arranques y paradas bruscos en hielo es mejor hacerlos con anticipación y con las ruedas en línea. Si no te portas mal en la carretera, es posible moverse con confianza. Sí, por cierto. Con sus pequeñas ruedas, conduje el Jimny por donde un Pajero Sport (por la misma huella) con un Nokian de gran tamaño se atascó. Todos los pinchos están en su lugar después de una temporada.

Buenas llantas.