Opiniones sobre neumáticos Yokohama Ice Guard IG55. Página 13 1815

Una excelente goma por su precio.
Estaba dudando al elegir, ya que la fábrica es Rusia. Anteriormente era Japón. Lo comparé y entendí que el nivel de calidad no se ha empeorado.

Los compramos por la temporada de otoño, y nos los pusimos de inmediato

solo pude entender la calidad de las llantas en Tiumén durante fuertes nevadas, lo que me sorprendió fue que, a pesar de que la velocidad era de 30 km/h, la máquina se deslizaba en cualquier giro, pero en general, son buenas llantas de calidad y les recomiendo que las compren.

Las buenas ruedas, balanceadas a 10 kg en cada rueda, las he recorrido más de 1000 km hasta ahora. Me las acabo de instalar y estoy siguiendo el protocolo de 500km, son muy silenciosas. Mantienen la carretera en asfalto seco y congelado excelente, sin embargo, en nieve los neumáticos "absorben" perfectamente. Los crampon

Las navajas de invierno pasadas no se desprendieron en absoluto! A pesar de que la mitad del invierno estuvo sin nieve, y en teoría las navajas no duran mucho en condiciones así. Es un gran beneficio. La carretera la mantienen bien. En las curvas no hay problemas. No diría que sean muy ruidosas, pero sí que hacen ruido, pero un poco más que las de verano

Al mismo tiempo que la goma, pedí llantas del surtido que me ofreció, pero no pudieron montarse en el vehículo debido a un pequeño rebujo.

Susurra suavemente y no tiene problemas con la pérdida de los dientes de serpiente. En 2 temporadas el protector está desgastado a la mitad, recorrido 25000 kilómetros. En nieve y en barro la máquina se conduce de manera predecible. En hielo la frenada y la patinadura son aceptables. Para uso cotidiano en condiciones carretera-ciudad-p

Una excelente goma, la puse en mi Terrano III de 2020.
El kilometraje aún no es grande, pero logré probarla sobre hielo, sobre nieve compacta y sobre cal, y en terrenos mixtos con componente de hielo.
Las impresiones hasta ahora son las más positivas!!!

Durante una sola temporada, la goma pasó por diversas condiciones climáticas. Hubo tormentas con granizo, bancos de nieve en las carreteras, y en ocasiones todo se derritió rápidamente, convirtiendo la carretera en un mar de agua. En resumen, fue un período exigente para conducir. La goma de prueba se comportó bien. La pondré nuevamente este año.

Salí a la carretera IG55 en invierno del 19 y probé diferentes condiciones, desde +10 hasta -15 grados. No encontré ninguna debilidad ni inconveniente en la goma. Es igual de buena en el calor que en el frío. Logré un arranque sin patinazos en una carretera nevada. He estado utilizandola sin agotarla y, como resultado, perdí solo un chipo y

Excelente porras en la pista con nieve y también buen frenado. Al pasar por la nieve, se escucha solo el crujido del hielo. Por el asfalto limpio, el chasquido de las gomas, y aparte, la goma no sería ruidosa. Después de 9000 km de temporada, ningún pinchazo de púas perdidas. Al equilibrar, el peso más pes