Opiniones sobre neumáticos Yokohama Geolandar A/T G015. Página 60 1642

265/65/17
En combinación con quattro, caja de cambios manual y esta goma, conduzco sin problemas donde el UAZ standard incorpora la reducción

Neumáticos de excelente calidad.
Por asfalto muy cómodos y silenciosos, en barro se comportan muy confiadamente.

Compré, sabiendo esta marca. Todas las estaciones +. Se conduce bien +.

Las llantas son buenas, no he notado ninguna queja, todavía no las he probado en la nieve y el hielo

Adquirí estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Dueller que venían de serie. Decidí cambiarlos debido a su excesiva dureza. El Pajero 4 no es el vehículo más suave, por lo que no necesito una dureza adicional. Además, tenía un defecto en la llanta que se manifestaba en una vibración en el volante a velocidades superiores a 100 km/h, aunque no había desequilibrio en las llantas o discos. Esto tuvo que ser verificado varias veces. Llegué a la conclusión de que el vehículo, que es un "árabe" de los Emiratos, había estado parado durante un tiempo, probablemente debido al calor del Emirato, lo que causó un defecto en la llanta (una deformación o algo similar). Esto me lo confirmó y me lo mostró un profesional del montaje de neumáticos que me cambió los Bridgestone por los Yokohama. Después de instalar y equilibrar los Yokohama, todos los síntomas desagradables como la vibración del volante desaparecieron. Apareció una mayor suavidad al pasar por irregularidades. La llanta mantiene muy bien la carretera, prácticamente no reacciona a la huella de la carretera, a diferencia de los Bridgestone, y al mismo tiempo pasa con confianza todas las curvas y no tiende a la aquaplaning. Es muy predecible en el asfalto. No he salido del asfalto, pero he tenido que circular por caminos de tierra. Anteriormente, en las reseñas, leí que se oye cómo los guijarros del protector golpean el chasis, sí, he notado eso. Pero no veo nada crítico en ello, ya que los guijarros demasiado grandes no entran en el protector. En resumen, recomiendo esta llanta a aquellos que buscan una alternativa más cómoda a la llanta de carretera para un vehículo todoterreno o crossover. En cuanto al desgaste, es pronto para hablar, el kilometraje es bajo. Compré la llanta como llanta de verano, así que no planeo experimentar con ella en la nieve y el hielo.

Estoy muy satisfecho con este modelo, lo compré en mayo de 2024 para el verano y decidí comprarlo con llantas para no tener que cambiarlas constantemente, para el invierno tengo neumáticos con crampones (neumáticos de 2024). Las llantas son silenciosas, no son ruidosas, es cómodo conducir, maneja muy bien los charcos, lo he comprobado en el camino a Crimea, por supuesto, si no se entra en un charco a una velocidad de 130-150 km/h. No he intentado subir a un barro con ellas porque para el barro se necesitan neumáticos diferentes, pero en la arena y en carreteras rurales después de la lluvia es realmente excelente. En cuanto a su durabilidad, se verá después de que haya recorrido un año o dos. Si alguien está pensando en comprarlo, no se arrepentirá.

Flota mucho en el asfalto en la huella, como me parece.
En lo demás no veo objeciones.
Del imagen de antes de a/t, como lo fue en el modelo 012, cuando competían con Goodyear, casi no queda rastro. La 015 en esencia es una llanta de carretera común, con un protector ligeramente más expresado.

Compré en el 21, casi de inmediato murieron dos cubiertas, no reconocieron el hecho de la calidad, supuestamente en el montaje de neumáticos dañaron el cordón lateral, aunque lo hacía una máquina, y en dos simplemente se desintegró la goma en el lugar de montaje. Cada año exigen equilibrado, al tercer año todo está torcido, incluso después de equilibrar, muestra un desgaste desigual (alineación cada año). Actualmente, la velocidad máxima con ellos es de 90, no volveré a comprar algo así, en total han recorrido solo 60.000.

Buenos

Las llantas son excelentes. Todos están satisfechos, excepto con el precio)