Opiniones sobre neumáticos WestLake Radial M/T SL366. Страница 19 758

  • WestLake Radial M/T SL366
    WestLake Radial M/T SL366

Статистика отзывов на шины WestLake Radial M/T SL366

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин WestLake Radial M/T SL366 пользователями сайта: 4.77707 из 5
  • Количество отзывов на шины WestLake Radial M/T SL366: 680 шт.
  • Место в рейтинге: 264
  • Место в рейтинге (всесезонные): 24
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Eficacia de frenado
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Valor por dinero
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин WestLake Radial M/T SL366 по месяцам

По распределению
оценок

1
2%
2
0%
3
1%
4
8%
5
89%
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    Calificación
    5
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    Calificación
    5
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    Calificación
    5
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    Calificación
    5
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    Calificación
    5
  • Reseña sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    5

    Доставка раньше срока, спасибо продавцу

    Tamaño:
    31x10,5x15 109Q
    Calificación
  • Reseña sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    5

    Шины понравились , хорошо сделаны хоть и Китай, на улице -15 резина не задубела мягкая, собрал одно колесо на родной уазовский диск r15 с камерой, балансировка по 50 грамм на каждой стороне, размер шин 31 10,5 15 ,реальный диаметр колеса в сборе 775 мм это 30,5 дюймов, ширина протектора 210 мм , ставить на машину пока не планирую езжу на зимних тоже Китай - сайлун которым очень доволен, придет весна переобуемся и попробуем эти в деле .

    Tamaño:
    31x10,5x15 109Q
    Calificación
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4

    Шины хорошие, взял как всесезонные, езжу зиму. По снегу гребет отлично, по асфальту зимой тоже хорошо едет без фанатизма. Рекомендую данную шину, хороший вариант на все сезонку.

    Vehículo:
    Mitsubishi Pajero Sport
    Tamaño:
    33x12,5x15 108Q
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Ciudad:
    Ekaterimburgo
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    5

    Резина зверь,-25 по гололёду держит,по снегу мокрому гребёт отлино,по освальту не гудит пощебёнке грунтовке огонь,камни мелкие не подымает,вгрезь пока не лазил но думаю будет всё ок.

    Tamaño:
    LT185 R14 102/100Q
    Calificación
  • sobre la llanta WestLake Radial M/T SL366

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4.2

    Покатался я немного, и мне есть, что сказать.

    Во-первых, это цена конечно же. Искал для бусика старенького. В итоге пришел к выводу, что лучше немного доплатить и взять новые, чем непонятно какие и т.п. он газели неподходили, т.к. родные диски 14 радиуса с приставкой "с". И тут 2 варианта. Либо заказывать проставки под газелевскую разболтовку, набирать с более-менее пригодные шины, или же не париться и брать новые, что собственно по себестоимости +- одинаково вышло бы. Выбрал второй вариант и не пожалел)

    Теперь по движению.

    Планировал больше по грунтовкам ездить, за дровами там, по деревням доставки, ну как бы по финансам выгоднее всесезонку брать. По осени пер как танк. Прям очень понравились. Шумноваты на трассе, но это не беда, дизелек в салоне это нивелирует) вот сейчас, по зимней дороге, немного стремно конечно, но у буса крейсер 60, максималка 80 с горки) так что тоже не беда. При 40 в городе едет достаточно хорошо.

    Может конечно и пробуксовать на льду, даже застрять, но стараюсь максимально аккуратно ездить и избегать неприятных ситуаций на дороге. Дожди тоже не проблема, отлично ведет на трассе и грунтовках. Затрять не застревал, немножко раскачать и вывезет. Что еще. Есть места для ошиповки. Но шиповать пока не собираюсь, не так часто выезжаю на нем. Подумываю еще на ниву взять такие же, но пока не горит особо, нива разобрана. Если тыщ по 5 за баллон было б на ниву, то скорее всего взял бы)))

    Комплект обошелся около 30. 4 колеса по 6 и доставка деловыми линиями, плюс шиномантаж, подготовка дисков и т.п.

    Так то особо и нечего добавить. Универсальных вещей нет, каждая для своей задачи. Для моих задач их выше крыши, да и цена приятная для довольно редких 14с. А как бонус, это надписи в цвет кузова) шик

    Vehículo:
    Mercedes T1
    Tamaño:
    LT195 R14 106/104Q
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Ciudad:
    Мценск
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero