Opiniones sobre neumáticos Venom Power Terra Hunter X/T. Página 12 414

Compré los neumáticos con un buen descuento, ya he recorrido 3-4 mil. Se adhieren muy bien al asfalto seco, incluso a velocidades de 150-170. En asfalto mojado, si se acelera desde parado, patina un poco. En invierno ni siquiera intenté conducir. La nieve y el hielo son un problema, recoge gravilla)

Y en general, no está mal, PERO el ruido que hacen es horrible. Es muy molesto, comienza a hacer ruido nada más empezar a moverse, y cuanto mayor es la velocidad, más fuerte es el ruido. Al principio incluso pensé en venderlos, pero luego me resigné. ¿Los compraría otra vez? No. Exclusivamente debido al ruido...

Neumáticos interesantes y bonitos, pero muy ruidosos. El ruido es similar al de los neumáticos MT. En cuanto a la tracción, no hay problemas, no hubo pinchazos, ni cortes. He recorrido con ellos alrededor de 80.000 km (principalmente en asfalto). El dibujo del neumático se ha desgastado en un 20-30% durante este tiempo. En invierno, sobre la nieve, no hay tracción en absoluto. Se equilibra con pesos de hasta 100 gramos. Fabricados en Tailandia

Puse en el KIA SORENTO 1. En cuanto al montaje en los discos, todo está bien. La goma es uniforme. Los pesos en los discos no cambiaron antes y después. Es más suave que la vieja. Hasta 100 km/h en 0,7 segundos es más rápido. En cuanto al consumo, con la goma de carretera vieja, resulta que es de 1 a 1,5 litros más por cien en la ciudad. En la carretera será unos 1 litro más. A una velocidad de 110-130 se puede hacer en 9-9,5 litros. El único inconveniente es el ruido a una velocidad de 45-60 km/h. Si vas más rápido, ya no molesta. En barro aún no lo he probado.

Lo primero que quiero decir es que son muy ruidosos. El ruido es notorio incluso a una velocidad de 50 km/h. Están mal equilibrados. Cada llanta tiene un contrapeso de 200 gramos. El tamaño es 33/12.5R20

Tienen un excelente agarre en asfalto mojado y seco. Se desempeñan bien en caminos montañosos rocosos. A primera vista, parecen muy resistentes

Gracias al equipo de Mosavtoshina, los neumáticos son simplemente excelentes.

Neumáticos normales por ese dinero.
En carretera seca y en lluvia, agarran con confianza.
Un poco ruidosos si se comparan con BFGoodrich.
Son 6 kg más ligeras que las Goodrich.
Son suaves pero no se deforman en las curvas.
En barro, se cubren y no se autolimpian.
Hay que limpiarlas constantemente.
Me pinchó dos veces en las primeras 2 semanas con tornillos de 10 mm con cabezas.
En el carril de la carretera asfaltada, casi no se desvían.
El equilibrio va desde 40 hasta 120 gr.

Conduje durante 10 años con Goodrich AT (265/75/16), busqué los mismos para reemplazarlos, pero... En toda la ciudad de Moscú solo hay 3 neumáticos disponibles))) y el precio es de 130.000 por el conjunto. Al final encontré Venom, lo compré, lo instalé y conduzco. En cuanto a la goma - Es más suave que los Goodrich, el borde es notablemente más suave. Los charcos claramente pasan sin problemas, ya que es nueva todavía. En asfalto seco - hace ruido. Pero no solo hace ruido, sino que de alguna manera es interesante incluso, el sonido es como el de un motor eléctrico en un trolebús))) Pensé que se desgastaría, pasaría, pero no, es más ruidoso que los Goodrich. En los caminos medianos para ir a pescar va bien, no noté diferencias con respecto a los AT. En 1000 km no hay signos de desgaste, ni ralladuras, no se ha notado nada. ¡Ah! Y otro punto - La grava de la dacha y hacia la dacha se lleva de la misma manera que la goma anterior, pero con los Goodrich salía sola, y con esta hay que limpiarla, la goma es más suave - agarra más fuerte, así que hará ruido durante mucho tiempo)))

Una buena goma mantiene el camino, no se siente pegajosa, traga los baches pequeños, se conduce sobre el empedrado como sobre una carretera, aulla un poco pero no es crítico, se puede cerrar los ojos ante esto

ruidosos, mal equilibrados

Compré estas llantas basándome en las reseñas.

Estoy satisfecho con las llantas, las he probado al 100%, durante el verano viajé desde Tiumén hasta Krasnodar, toda la vacación en las montañas, KCHP, KBR, Osetia del Norte, subiendo montañas por caminos rocosos y embarrados, regresé a Tiumén, setas, pesca, recorrido de más de 20 mil, todas enteras, ni un solo pinchazo o corte.

Teniendo en cuenta el perfil de las llantas, hay un pequeño malestar acústico, pero como mi auto es para descanso activo, no le doy importancia. Hubo problemas con el equilibrio en una de las ruedas, recorrí 3 mil, volví a equilibrar, hubo menos pesas. Recomiendo la compra de estas llantas a los propietarios de vehículos todoterreno y crossover.