Opiniones sobre neumáticos Triangle TR968. Página 3 797

La goma es silenciosa, conserva bien, lo que me gustó especialmente es que la relación entre el dibujo y la superficie es casi al 100%, en Michelin, Goodyear, Dunlop no he tenido nada parecido.

Ya van cuatro temporadas y las llantas parecen nuevas, no hay signos de desgaste, pero resulta que esto es una desventaja. La goma es muy ruidosa, he tenido que cambiar los cojinetes un par de veces, y también la goma se comporta mal en superficies mojadas, especialmente en verano cuando se riegan las carreteras. Si patina en un Camry 2.5, imagina cómo se comporta en un auto más potente, es una pregunta. En general, la goma no es mala en seco, mantiene bien el camino, es resistente, no me preocupa por los baches, pero en mojado es muy mala. ¿Compraría estas llantas de nuevo? Creo que no, buscaría algunas dirigidas.

He rodado 3 temporadas y puedo hacer conclusiones con confianza. La goma me ha gustado más que no. Los principales inconvenientes son el ruido horrible y el muy mal comportamiento en superficies mojadas, especialmente al arrancar, patinan como si estuvieran cubiertas de aceite. En tiempo seco, no están mal, son resistentes al desgaste, fuertes, he pasado por muchos baches y no tengo pinchazos.

Peor que esta goma no he encontrado, en superficie mojada el coche no obedece al volante en absoluto, y en carretera seca la tracción no es muy buena, constantemente intentan patinar, además de ser ruidosas, el único punto a favor de esta goma es su resistencia al desgaste

Tenía neumáticos del año 2020. En general, estaba satisfecho con todo, excepto con el ruido insoportable. Recorrí una temporada, los vendí. No los compraré más. La acústica es el factor más importante para mí. Compré TН201, probaremos la diferencia.

Ya la llevo por segundo año. Un poco ruidosa, pero no me molesta.

Excelente tracción en carretera seca y húmeda, muy adictiva en curvas y compensa su ligero ruido con su excepcional rendimiento, está todo en su lugar, una compra muy acertada.

Los chicos de las llantas son normales. No les crean a los pioneros. El desgaste es mínimo. El precio es calidad en un alto nivel. Los llevo constantemente el verano. Hice algunos cultivos que es un terror recordar!))) Todo lo recomiendo! Estoy hablando solo del verano.

Las sedanes de gama alta de BMW a menudo se encuentran con neumáticos de gran ancho y bajo perfil, por supuesto, requieren un neumático ancho y bajo perfil. Se optó por el Triangle TR968, un modelo de gama baja con las siguientes características: R17/245/45. Al elegir el patrón "pinos", se indicó que se podía conducir en lluvia, lo cual se confirm

Estaban en dos vehículos en la E60 y en la GS300 160 carrocería
en el Lexus el ruido fue simplemente horroroso, a una velocidad de 40-60
en el BMW la ruidosidad es mejor, pero sigue siendo ruidoso
el mayor inconveniente de esta goma es su ruidosidad, exactamente como en todo lo demás es simplemente ideal. Y el precio es una