Opiniones sobre neumáticos Triangle TR257. Страница 1 443

Купил 20 апреля 2019 Triangle TR257 на Прадо, размер 265/65 R17, сначала многое перечитал, балансировка норм прошла, тихая, мягкая, никак бриджи.
Машина идёт очень мягко)
Китай норм делает!
Купил по совету не пожалел!

Отличные шины за свои деньги !!! БЕСШУМНЫЕ ... Кто бы здесь что не писал ... Колею держат на УРА ... Износоустойчивость выше похвал ... Третий сезон эксплуатации пошел - 70% протектора в остатке ... Рекомендую к покупке, кто сомневается ... Отрабатывают своё предназначение на 100% ...

Купил эту резину 3 года назад по совету знакомого продавца резиной в Латвии. Отходил 3 летних сезона и чуток цеплял зиму, то есть первый снег и гололёд. Резина просто прелесть. Рекомендую всем. Езжу весьма агрессивно, лажу по умеренному бездорожью, ни разу не подвела. Мягкая, но не валкая. Шума после 15 тыс пробега можно сказать, что и нет. Аквапланирование держит прекрасно. Были вообще криминальные моменты, но резина с честью их выдержала. Первые гололёды ( с головой на плечах) тоже не проблема. А уж соотношение цены и качества, вообще выше всяких похвал. За 3 сезона пробежал на ней порядка 70 000 и думаю ещё сезон спокойно пройду. Берите, не пожалеете. Следующую возьму её же.

Шины отличные. За эти деньги ничего лучше не видел. Второй комплект триангл тр 257 за 7 лет проехал три раза из москвы во владивосток и обратно по всем возможным российским ухабам .120000 прошел -рекомендую те кто пишет всякую хрень не ездили на плохой резине.

Не жесткие, как бридж или виатти. Мягкие как зимние. Тихие. По реакции на управление - нет ни каких вопросов. Все устроило. Отбалансировались ок. Выбрал из за рисунка, так как чисто дорожный рисунок в грязи не или на льду не работает вообще. При цене 4000 это безальтернативный вариант.

225/60R18 На конец марта комплект обошелся 32т.р. плюс монтаж, балансировка отдельно. Из четырёх колёс, лучшее отбалансировалось 15г слева, 20г справа, худшее 20г слева, 35г справа. Первые два дня дождь, снег при +2... +5. Аквапланирования нет, управляемость средняя, предсказуемая. По сухому идёт тихо, без гула, довольно мягко. Немного шлёпает на стыках, но у меня давление 2.5 атм, позже скину до паспортных 2.2-2, 3 без нагрузки, думаю станет лучше. Управляемость средняя, острой назвать нельзя, резина для комфортной езды без выкрутасов. По трассе на 110 км/час не шумит, направление держит чётко, тормозит предсказуемо без сюрпризов. Колейность ощущает слабо. На щебне протектор цепляет камешки, потом долго их выбрасывает. По грунтовке ещё не ездил. В целом нормальная, комфортная резина в обычных режимах. Сравнивая с прежней Dunlop SP Sport Maxx, могу отметить, что Dunlop имел более острые управляемость и торможение, легче раскручивался на разгон, по шуму, мягкости, аквапланированию разницы не заметил.

Приобрел на замену Bridgestone Alenza. Поведение машины поменялось. Руление стало более острым, не валким как было на бриджах. Не думал, что резина так повлияет. В мокрую погоду пока не попадал. По сухому асфальту держит очень хорошо. Колейность не замечает. Мелкие неровности проглатывает полностью. Большие неровности проходит мягче бриджей. Баллоны существенно тяжелее бриджей. Даже взвешивать не нужно - рукой ощущается. Меня в ней смущает только одно. Может быть пока новая, но шумит она достаточно сильно. Хорошо слышно в салоне, хотя машину пусть и не полностью, но зашумлена. Но за такие деньги придираться к шуму... ))) Возможно прикатается (шиномонтаж позавчера был). Отбалансировалась идеально. Одно колесо вообще без грузов, три других - 10-15 гр. На этой неделе ожидается снег с дождем - будет вариант проверить ее маркировку M+S (хотя везде проходит как летняя) до момента установки шипованной. Если будет возможность - дополню отзыв.

Покупаю эти шины второй раз и очень доволен приобретением - всем советую. Частенько приходится съезжать с асфальта, и как по мне, так это лучшее из шин, что я пробовал за 20 лет вождения, а учитывая низкую цену так просто вне всякой конкуренции. На мой взгляд это оптимальное сочетание трассы и легкого бездорожья: на трассе посторонних звуков и дискомфорта нет вообще, въезжая в лужу не большое замедление, но руль не тянет, а рисунок протектора вполне сносно цепляется за грунт. Проехал 50 т.км. и можно было бы еще (осталось треть), но на мокром гравии в повороте стал срабатывать АБС - продал резину как бу и купил точно такую новую. До этого стоял Бриджстоун Спорт - умерла на 45 т.км. и только асфальт... езжу круглый год.

Из минусов - резина очень воняет первые дней десять, потом запах уходит и протектор на картинки кажется чуть позубастее, а по факту милиметров 7-8 но эта жертва в угоду комфорта...

Уже на третий авто беру покрышки Triangle, катал и зимние и летние.
Не шумят, хорошо балансируются и ходят долго. Из минусов могу только отметить не лучшую управляемость на мокрой дороге.
За свою цену считаю нет равных.

Очень неплохая резина за свои деньги! Отьездил сезон, нареканий нет от слова совсем!!! Дорогу держит хорошо, в дождь не бросает и хорошо тормозит, по грунтовке не буксует!!! Доволен выбором.на снегу и льду не использовал поэтому мало звёзд...