Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes CF2. Página 3 675

Este es mi segundo par de neumáticos Dunlop. En el anterior, duró 2 temporadas y los vendí junto con el vehículo, compré un nuevo coche y de inmediato compré estos neumáticos, con apenas 30.000 km de recorrido, el desgaste es mínimo. Las carreteras de aquí son terribles, las llantas están deformadas, pero no hay grietas en estos neumát

No es el primer conjunto de neumáticos TOYO de mis autores. Todo predicable, silencioso, suave. Excelente agarre en asfalto mojado. Mantiene muy bien las baches. Calidad estable japonesa, que recomiendo a amigos y conocidos.

Recorrido de aproximadamente 1500 km – vuelo normal, una vez capturé un clavo en la carretera. Características destacadas: la goma es lo suficientemente suave, silenciosa, no hay quejas, sin duda no es para carreteras de tierra, pero mientras el protector no esté desgastado, hay una posibilidad de salir de las condiciones más malas). Relación precio - calidad en

Compré estas gomas dos meses atrás y he recorrido 1540 km. La primera semana había un poco de ruido, pero luego prácticamente desapareció. Mi consumo de combustible, que antes era de 9.6 litros, se ha reducido a 8.9 litros. Además, la máquina se acelera más rápido. Seguí el consejo de amigos y aumenté la presión en una unidad, pero no

Compré en dimension 205/55 R17 en el Renault y 215/55 R16 en el Peugeot 308. En ambos casos, eran blandas y silenciosas.
En condiciones de sequía, se comportaba bien. Con la lluvia, era ligeramente menos predecible que el ContiPremiumContact 5. Pero por este precio, me pareció más que suficiente.
En general, lo elegí por

Las ruedas agarran bien la carretera, no hacen ruido, no he observado desgaste hasta ahora, tiene una lateral muy suave por lo que absorben muy bien las irregularidades, le recomiendo a mis amigos estas ruedas. Considerando importante la compra fue que son fabricadas en Japón, creo que no cometí un error.

Neumáticos dignos. Han funcionado hasta el indicador al 100%. El camino lo mantienen de manera impresionante. Probé intencionalmente entrar en una curva de manera brusca. Me sorprendieron, mantienen el coche. No derrapan.
No hacen ruido. En la carretera son ideales.
Una pequeña desventaja, si se han ido de pesca y se han detenido en una cuesta, y además por la mañana en el césped, y además con rocío, es mejor no intentar moverse del lugar. Pero esto es exclusivamente para los pescadores y amantes de la naturaleza.
En el agua funciona de manera normal. Los "Michelin Safe Energy" son un poco mejores, pero no están muy por delante.
En general, los neumáticos son dignos. Tamaño 205/55/16
Fabricante: Malasia 🇲🇾

Neumáticos preciosos. Inmediatamente después de comprarlos para mi coche en la medida 205/50 16, compré los mismos para el coche de mi madre (Mazda 3) en la medida 205/55 16. Los he utilizado durante 4 estaciones sin tenerles mucha consideración.

Buena tracción en tiempo seco y tracción impresionante en la carretera en lluvia. Incluso a 130 km/h, un carril inundado de agua en la autopista M9 no supuso ningún problema, ¡ni rastro de aquaplaning! En cualquier situación, el comportamiento del coche fue predecible. ¡Nunca me fallaron!

El ruido es aceptable. Honestamente, nunca me ha molestado. No he notado que hagan ruido.

Este modelo tiene 2 desventajas importantes que debes conocer:

1. Estos neumáticos son solo para asfalto. Incluso moverse por una cubierta de hierba puede ser complicado, ¡y no digamos ya sobre conducir por el barro! Intenta evitar condiciones de carretera con superficies resbalosas no asfálticas y cambios de altura.

2. Flanco blando. Para neumáticos de perfil bajo, esta es una desventaja importante. En mi medida 205/50 16, me gustaría que el flanco fuera más resistente. Y en la medida 205/55 16, no es un problema en absoluto.

Caucho excelente
suave y silencioso
durabilidad excelente, no se desgasta rápidamente
mantiene el camino en todas las condiciones climáticas (excepto en invierno, lo que es lógico)
no le teme al agua, ni al barro en límites razonables.
frenado: pedal a fondo = agarra el volante, el pasajero se agarra a la guantera, ¡a menos que se abrochen los cinturones!
dirección súper
modo de velocidad súper
tuve la experiencia de conducir por la carretera con una pared de lluvia, agua en la carretera de 2-3 cm, ya que no podía irse y a una velocidad de 110-130 km/h, el caucho se comportó excelente.
al entrar en un charco de más de 7 cm de profundidad a una velocidad de más de 60-80 km/h (sí, es peligroso y no se debe hacer) una vez más, el caucho se comportó de manera muy cómoda. Todo lo que sientes es que el coche pierde tracción.
No he experimentado hidroplaneo con esta goma ni una sola vez. Asimismo, no he tenido problemas con la distancia de frenado. Los discos y las pastillas de freno se desgastaron más rápido que la goma.

Excelentes neumáticos en cuanto a desgaste. Recorrido aproximado de 36.000 km, con desgaste menor a la mitad, habiendo muchos camiones en la zona. Sin grietas ni cortes.