Opiniones sobre neumáticos Toyo Proxes CF2. Página 2 675

Compré un conjunto de neumáticos Toyo para el verano (Proxec CF2 R14 185/65). Antes tenía Amtel Planet. Después del Amtel, vino el Cosmo. En realidad, estoy muy satisfecho con los neumáticos. Los probé, los recalibré después de 1000 km, y por cierto, los neumáticos se equilibran muy bien y de la misma manera para

Bueno, ya he recorrido 5000 km con ella, ahora puedo hablar de algo. El frenado es excelente tanto en asfalto seco como en asfalto mojado - la ABS solo se activó una vez en la pista de carretera con un frenado de emergencia, e incluso eso de manera un poco forzada. En las curvas se mantiene muy bien, nunca la he desequilibrado ni la he

Estoy muy contento con mi elección. No esperaba milagros, pero la goma en sí misma se muestra realmente muy bien en todas las superficies. Lo que más me impresionó fue la capacidad de mantener la carretera incluso en cambios bruscos y giros a alta velocidad. En lluvia intensa, el ruido es recto y silencioso, pero en las profundas charcas hay un efecto de aquaplaning, que

He estado conduciendo en muchas ruedas, cambie varias veces de coche, siempre me gustó el exterior del cordón de vrijsston, no pude evitar caer en algunas trampas, pero eso no es lo que quiero decir. Toyo me gusta más de 5+, decidí probarlas y no me decepcionaron al 100%, son muy agarradas, tanto en carreteras mojadas como en secas, no

Calidad japonesa. Una excelente goma de tracción civil con un toque de deportividad en el diseño del alerón.
Si deseas un frenado seguro, no dudes en elegir. Solo hay una mejor opción: T1R.
La calidad supera con creces el precio del CTF2.
Elige la goma hecha en Japón y no te arrepentirás... en otros no manejo. En los

Tamaño 16 205/55. Los puse en el Corolla. Van suavemente, la ruido es mínimo, en la lluvia como rodando sobre rieles, lo único que tienen de malo es la tracción en terrenes sin asfalto, ¡pero son unos buenos neumáticos!

Muy silenciosos
Muy suaves
Al montar, los inflé a 2,5 bar, como en una silla de cocina, hice 2,2 como dice la instrucción del coche y todo se volvió super suave.
A gran velocidad (a 110) no es cómodo, perfil alto + suave, como si empezaran a "flotar" un poco
Para una conducción regular

225/50 R17. Suaves, silenciosos, cómodos, excelente adherencia en asfalto. Olvidó la frenada a 230 en plena carrera, todo un regalo.

Coloque neumáticos nuevos de 185*60 en mi Hyundai Elantra del 2003 en la primavera. Después de los neumáticos de invierno, me sentí como si estuviera en un asiento de goma. Luego comprendí que la antigua llanta de verano de Hankook era insignificante en comparación con la Toya. Puedo conducir con el ventanillo abierto sin ruido

Antes de Toyo estaba Continental. Por supuesto, el Continental es mejor, aquí no hay duda, era más suave y la tracción era mucho mejor. Pero Toyo gana claramente en precio, por lo que lo compré. La calidad del neumático es muy buena, la resistencia al desgaste es alta, se mantiene muy bien en carreteras mojadas. Fabricado en Japón, lo que también influye en