Opiniones sobre neumáticos Tigar SUV Winter. Página 2 95

Goma terrible, definitivamente no para Siberia. A -20 se vuelve como una piedra. En la nieve, el hielo en general no funciona. Solo para clima cálido y carretera seca.

A primera vista, los neumáticos parecen estar bien fabricados, se equilibran bien, son suaves y se reparan fácilmente, además de ser silenciosos y cómodos al conducir, pero en un clima seco y más o menos cálido con temperaturas alrededor de 0°. Pero en cuanto se sale a conducir con ellos en la lluvia, especialmente si hay barro en el asfalto traído desde los arcenes, es difícil evitar el derrape. Si se sale de la carretera asfaltada, nuevamente en la lluvia, es seguro que se necesitará un tractor para sacar el vehículo (comprobado por experiencia propia). En hielo, es mejor no salir de casa con estos neumáticos, ya que es imposible predecir la trayectoria del vehículo, incluso a una velocidad de 30 km/h. En general, son aceptables para nuestro invierno en el sur, siempre y cuando haya otro vehículo con neumáticos con crampones, ya que los trabajadores de mantenimiento de carreteras en Krasnodar no hacen su trabajo como deberían.

Utilizo como verano para que la nieve mojada no me sorprenda (hubo un incidente con la necesidad de conducir 500+ km en verano sobre nieve). En principio, está bien, aunque el verano en asfalto a velocidades de 150+ se mantiene mejor (especialmente en fuertes lluvias). Muy bien en la arena gracias a su profundo protector (me salvó un par de veces en secciones de arena de las carreteras de nuestra patria).

Para el invierno - en la ciudad está bien: se mantiene en la nieve mojada, bien en la nieve. En la carretera - como desventajas - mal en secciones de hielo y en comparación con los neumáticos con chapas, tiene un mayor recorrido de frenado. Es decir, hay que frenar antes y a menor velocidad en la carretera con colinas y curvas.

En resumen: por su precio, no está mal (por eso lo compré), pero la próxima vez es mejor elegir uno de los líderes (Michelin, Hakkapeliitta, etc.).

Neumáticos de excelente calidad a mi parecer. El invierno pasado, considerando que había más nieve que nunca, cumplieron con su tarea al 100%.

Subimos a las montañas con el parachoques en la nieve, y en la carretera se comportan también de manera normal. En general, no tengo ninguna queja.

Compré las ruedas con escepticismo. Pero me sorprendió gratamente que funcionen bien en el barro y que puedan circular en la nieve. Estoy muy satisfecho. No he conducido sobre hielo, pero creo que la falta de pinchos no es ideal para ese tipo de superficie. Le doy un 4 sobre hielo, aunque no lo he probado.

Los neumáticos han demostrado ser bastante buenos.

Conduce bien en el fango, el aquaplaning es bueno. En la nieve no hay quejas, el coche tira con fuerza, no se hunde, como con cadenas.

Conducir sobre hielo es incómodo, especialmente si conduces por un surco, se siente que el coche se desvía de un lado a otro.

La frenada es buena en la nieve. En el hielo, la distancia de frenado es un poco más larga, pero en general está bien. Es silencioso, se equilibró rápidamente. En cuanto al precio y la calidad, no encontré una mejor opción, si se consideran las marcas no premium.

Compré neumáticos para un amigo. Le gustaron mucho. Es el segundo conjunto de neumáticos en su auto. PRECIO CALIDAD EN UN NIVEL MUY ALTO.

Tomé estas llantas para probarlas y no me equivoqué, arrastran nieve, nieve húmeda, pequeñas dunas les importan poco, el gran protector arrastra bien, mantienen bien la carretera, al hielo simplemente reduje la velocidad y todo bien sin neumáticos de invierno, por la autopista no hay ruido, volveré a tomarlas si es necesario, recomiendo a todos,