Opiniones sobre neumáticos Tigar Winter1 126

Aquí comenzaron los aguaceros, y de repente cayó nieve. Esa nieve comenzó a deshelarse, pero la caída de la noche trajo consigo un viento glacial, -3 =)

La temperatura no es baja, pero fue suficiente para que en la carretera se formaran, además de la nieve, áreas con hielo. Bueno, pues... En la carretera mojada

Conduzco en territorio de Krasnodar y alrededores, tanto en nieve como en asfalto, con mi Volkswagen Polo sedán del año 2012.

Mis impresiones del precio y calidad de las ruedas son las mejores hasta ahora. Son muelles, silenciosas, y mantienen perfectamente la carretera.

Por este dinero 5+ relación calidad-precio 100%. Le he recomendado esta empresa a todos mis amigos y conocidos y todos están satisfechos! Si le quito 20 euros, sigue siendo goma, no se convierte en plástico (en nuestra ciudad de Pikorvs otros helados no llegan).Mi opinión es que... Mi hermano ha utilizado (en una decena) un neumático Tiger con punta de rayón,

Puse las neumáticas y de inmediato me sorprendí por el silencio al conducir. La suciedad, la carretera mojada y la pequeña capa de hielo fundido sobre la carretera las sostienen perfectamente. Aún no tuve la oportunidad de conducir sobre nieve, pero creo que no me decepcionarán. Antes montaban TOYO Garit G4 (son mucho más ruidosas

Durante los últimos cinco años, este fue el segundo shock en mi percepción de la calidad de las llantas. El primer shock fue con las llantas Continental Viking, especialmente después de las marcas finlandesas a las que había sido fiel hasta entonces. Compré las llantas Tigre a un precio muy asequible. Como tengo un coche para la tierra y la nieve, con una potencia de 130 CV y amortiguadores de gas con

Hola. Compré estas neumáticos antes de viajar a Europa, pensando que conduciría y cambiaría nuevamente a neumáticos con cinturones de seguridad en Moscú, el precio era tal que ni siquiera lamentaría tirarlos después. Pero! Tener que decir que los neumáticos me sorprendieron agradablemente, significa que no tengo nada que decir. Tanto es así que me sorprendió la

Ya pasó el invierno, puedo hacer un balance de la experiencia con las Tigar Winter1 225/45 R18 95V. Son neumáticos normales. Se enfocó en un perfil bajo en las carreteras rusas, donde las grietas son abundantemente presentes y todo eso, ¡vamos, vámonos! Tampoco una sola. Hace bien en la nieve y también en las barrocas de

Después de la temporada de invierno de uso, puedo decir lo siguiente:

La goma es suave, retiene bien el frío y a pesar de que no dura hasta -30 no se endurece. No es ruidosa. La balanceo con un mínimo número de balones. Ahora sobre las sensaciones... el frío es inferior a -15 por la carretera se desplaça independientemente de la presencia de nieve

Compré dos juegos: Tigar Winter1 y Marshal KW31. Uno para mi padre, uno para mí mismo. Me quedé con los Tigar. Son una excelente goma. Vivo en Norilsk, el clima es impredecible. "Me cambie", "sali" a la carretera y... me quedé muy sorprendido. Tenía una chapa de Yokohama con 75% de desgaste. Chicos: los

Llevaba tiempo decidir si comprar neumáticos de segunda mano de marcas conocidas o probar nuevos de las filiales de Michelin debido a la limitación presupuestaria en esta temporada. Leí muchas reseñas y decidí optar por los nuevos. Como dicen, "no hay que probar para creer". Así que, en cuanto a la alineación (también les di la vuelta a los discos para que estuv