Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Arctic SUV. Página 18 847

La primera impresión de esta goma china es buena, no se ven costuras en ninguna parte, la goma es suave, mantiene el camino con confianza en el hielo, el canal de la carretera es casi imperceptible en esta goma, no es rígida, no es ruidosa, las condiciones de barro y las cualidades todo terreno aún no han sido probadas, pero seguramente registraremos este momento y completaremos la reseña. BMW x5 e53.

neumáticos excelentes

Una excelente llanta!

Muy suave, no ruidosa (no hay ruido en absoluto). Puse los neumáticos cuando todavía hacía temperatura positiva. El coche en la carretera se comporta como un "vanka-vstan'ka". En las curvas, casi iba sobre dos ruedas. Pensé que algo estaba mal con los amortiguadores. Inflé las ruedas de 2.7 a 3.0 y mejoró un poco. Llegaron las temperaturas negativas y el coche es como si lo hubieran cambiado, se mantiene firme en la carretera, no se inclina hacia ningún lado. Frena muy bien, agarra todos los pavimentos. A altas velocidades, todo está bien también. Pongo 4 estrellas por su comportamiento a +5 grados.

No es muy ruidosa, los neumáticos están bien.

Excelentes neumáticos con un dibujo de banda de rodadura muy marcado. Funcionan perfectamente en la nieve, se comportan de manera excelente en carreteras heladas. La nieve húmeda y el agua nieve - un comportamiento excelente.

En carretera seca son un poco ruidosos. pero con un dibujo de banda de rodadura como este, es normal.

Neumáticos excelentes, buena tracción

Compré neumáticos después de cambiar de coche. En el anterior tenía Michelin X-Ice (con clavos), bajo la impresión de que los siguientes también deberían ser sin clavos. Después de investigar las reseñas, me detuve en Sailun. El kilometraje hasta ahora es insignificante, pero ya puedo decir que en asfalto mojado es más silencioso que el de verano. Se mencionó en una reseña que hace ruido a gran velocidad, conduje a 135 km/h y no noté ningún cambio. No conduzco más rápido en invierno.

No tengo dudas sobre su capacidad para mantenerse en asfalto mojado y hielo con un estilo de conducción invernal. Si en una curva excedo intencionalmente la velocidad, siento que se desliza, pero es perfectamente manejable, como una llanta de invierno normal. Al frenar, también se comporta dignamente. Veré cómo se comporta en una capa de nieve más profunda en el invierno, pero aún no hay nieve.

También es desconocido cómo se desgastará y se comportará con el tiempo. Elprotector es grande, debería funcionar bien en la nieve. Estoy bastante satisfecho, no he encontrado nada negativo. Lo recomiendo.

Excelente neumático, solo necesita mejorar los defectos con la superficie helada y será un excelente caucho

En el momento de escribir esta reseña, la nieve ha caído una vez, barre bien, al equilibrar dos ruedas resultaron ser un huevo, las puse atrás.