Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Arctic Evo. Página 8 1324

Caucho silencioso y suave. El primer agarre es bueno, no te decepcionará. No esperes milagros, pero la relación calidad-precio es definitivamente buena para este caucho.

Se comporta muy bien en condiciones urbanas. En el arranque desde el semáforo hay un poco de patinaje, pero no es crítico. De ruido extra no noto nada

Una excelente llanta para el uso en invierno en la ciudad. Barro + nieve mojada - excelente, incluyendo en la carretera. Si la carretera está helada, entonces es necesario ser más cuidadoso. Una llanta muy silenciosa y suave (bien absorbe las irregularidades) . Estoy muy satisfecho con las características, incluyendo la maniobrabilidad por un precio relativamente bajo. La compré después de leer comentarios positivos en Mосавтошина y estoy muy contento con la compra. Lo recomiendo mucho.

neumáticos dignos

Si conduces muy tranquilo, si no te importa la longitud de la distancia de frenado y no te encuentras en situaciones de emergencia por tu culpa, estas son tus llantas.
Tienen ventajas claras.
Están fabricadas con calidad. Las llantas están hechas con belleza y son ideales en cuanto a geometría.
Las llantas son muy silenciosas. No hacen ruido y reducen mucho el ruido de la carretera.
Tienen una buena suavidad de marcha, especialmente para suavizar el microperfil de la carretera.
La estabilidad direccional es completamente normal. Mantienen el rumbo recto, el coche no se desvía en los carriles.
Pero todo esto se ve superado por sus propiedades de tracción. Quien escribe sobre ellas de manera positiva, no me creo. No soy el único que las ha probado, también dos amigos más y todos estamos muy insatisfechos.
Estas llantas son muy resbalosas. En todas partes.
Incluso en asfalto limpio con una temperatura ligeramente positiva, cuando se arranca, se produce un patinazo.
Cuando se frena bruscamente, se activa el ABS.
Y cuando cayó la nieve... Conducir se volvió simplemente peligroso.
Solo se puede arrancar suavemente, de lo contrario, las llantas patinan.
A 30 km/h, con una frenada suave, el ABS se activa, pero el coche apenas se detiene. Casi todos los días, me las arreglo para evitar accidentes.
Tienen miedo de la nieve o simplemente de la capa de hielo en el asfalto, como si fuera fuego.
El asfalto congelado o mojado es como si estuviera cubierto de aceite, es muy resbaloso.
Quizás solo en la nieve compactada no hay quejas y en el hielo limpio son más o menos adecuadas.
No las recomiendo para la carretera en absoluto. Para la ciudad, lean el comienzo de la reseña.
Conduje con ellas hasta mediados de invierno y las saqué. Simplemente es peligroso conducir con ellas. Para que se entienda, mi Dashing es el coche número 29 que he tenido y nunca he tenido llantas tan peligrosas...

Por su dinero, un excelente neumático, estoy conduciendo el primer temporada.

En cuanto a la adherencia y en general a las características de funcionamiento, no hay reclamos sobre los neumáticos. No hacen ruido, evacúan el agua, se aferran al camino en el hielo, al menos en la primera temporada. Pero hay un detalle. Se desgastan como zapatillas baratas de Adidas del mercado. Ya están más bajas que lo normal, con todos los inconvenientes prácticos y estéticos que conlleva. En general, la economía siempre sale mal, conducí durante medio año, los reemplacé con Bridgestone. Pero, como dije, el neumático no es malo, se puede comprar, pero ¿vale la pena?

Las llantas son excelentes. La maniobrabilidad en invierno nevado es de alto nivel. ¡Las recomiendo!

Compré en agosto por 9600₽, suponiendo que en temporada sería más caro, pero en noviembre se podía comprar por 7600₽. Me sentí decepcionado, para decir lo menos.

Mantiene bien el camino tanto en hielo como en asfalto. El único déficit claro es la débil protección lateral del disco con un perfil bajo.